Un leridano en el Mundial

Cuando apenas sabía aún caminar su padre le compró una moto, a los 6 años ya estaba compitiendo, a los 10 debutó en el Europeo perdiéndose las dos primeras pruebas porque aún no tenía la edad reglamentaria y tras proclamarse campeón de España de 125 cc y sub-18, acaba de fichar por un equipo neerlandés para disputar el Mundial de MX2. Adrià Monné Viles (Bellpuig, 16-5-2005) hará historia en el motocross leridano cuando el próximo 30 de abril, en Águeda (Portugal), debute en la quinta cita mundialista. Monné será piloto del VIP Lounge MX, a lomos de una KTM, donde compartirá equipo con el neerlandés Romano Aspers.

Su fichaje por esta formación de los Países Bajos se puede decir que fue un amor a primera vista. “Después de correr con el equipo júnior de la Federación Española el Europeo de 125 cc y hacer buenos resultados, contacté con ellos en la pretemporada y me dieron la oportunidad de probar. Vi que la moto corría bastante y me gustó mucho el ambiente familiar que hay en el equipo.

Así que cuando me propusieron correr el Mundial ni me lo pensé”, explica este hijo de piloto de motocross que creció viendo las competiciones que acogía el Circuit de Catalunya de Bellpuig, su casa.Adrià Monné se ha comprometido con el equipo neerlandés a correr también el campeonato alemán, aunque seguirá compitiendo en España enrolado en la estructura sevillana TRT KTM Motorcycles, que tilda “de la mejor de España en estos momentos”. Tras proclamarse campeón de España de 125cc en 2021, el leridano tuvo un excelente 2022 consiguiendo el título del Estatal sub-18, ganando el Catalán en MX2 y conquistando el Motocross de las Autonomías en su circuito de casa. Sin embargo, su gran objetivo era salir a hacer pruebas internacionales.

“Mi sueño es dedicarme al motocross. Por eso he tenido que salir de España”, dice este estudiante de segundo de Bachillerato del Instituto de Bellpuig que tiene muy clara su apuesta por la moto. “Acabaré este curso los estudios y el próximo año me dedicaré en cuerpo y alma al motocross”, asegura.Sabe que le esperan meses duros en los que tendrá que compaginar varias competiciones y, sobre todo, viajar mucho.

“Soy consciente de que serán muchas carreras de golpe, pero también estoy convencido de que valdrá la pena”, afirma.Se siente bien arropado por su nuevo equipo. “Me facilitan casi todo porque tienen sus propios patrocinadores en cascos y mono”, señala.Una parte importante de sus éxitos es la preparación que lleva a cabo durante la semana con el expiloto de Linyola y ahora entrenador, Dani Hernández. “Me entrena desde que tenía 6 o 7 años.

Y a partir de ahí siempre he estado entrenando con él. Sí que he cambiado de entrenadores, pero al final siempre he estado en contacto con él. Hace unos 3 o 4 años volví a entrenar con él y estoy supercontento”, explica Monné, al que no ha frenado su proyección ni la grave lesión que sufrió en 2019 cuando se fracturó la tibia, que le dejó prácticamente inactivo durante más de un año y tras la pandemia brilló más que nunca.