Todo a punto en Barcelona para acoger la contrarreloj inaugural de La Vuelta: "Da una promoción estupenda en la ciudad"

Los operarios de La Vuelta terminaban este sábado por la mañana los últimos detalles para la celebración de la contrarreloj por equipos que inaugurará este año la competición ciclista. Desde primera hora, los equipos han colocado centenares de vallas a lo largo de los 14,8 kilómetros de recorrido y han seguido retirando los vehículos aparcados dentro del circuito. La prueba, que empieza a las siete de la tarde y cortará durante siete horas el tráfico, afectará hasta 46 líneas de bus en un recorrido que arranca en la playa del Somorrostro y acaba en Montjuïc. "Me parece que es un acontecimiento que le da una promoción estupenda en la ciudad", resaltaba a la ACN José Mari Díaz, un visitante asturiano que reconocía ser muy aficionado al ciclismo.

Para Díaz, las "circunstancias claramente políticas" de los últimos años han alejado Catalunya del recorrido de La Vuelta, es por eso que celebra que la prueba empiece este 2023 desde la capital. "Ahora las realizaciones de televisión son fantásticas y dan una gran visión de las ciudades, los paisajes y los lugares," destacaba a pocos metros del recorrido que hará la carrera por la calle Mallorca, donde algunos operarios se apresuraban a colocar vallas y vallas publicitarias.

También los negocios del Eixample esperaban con cierta expectación el paso de los deportistas, especialmente en zonas donde dependen principalmente de los trabajadores de oficinas y los vecinos, ahora fuera por las vacaciones de verano. "Normalmente los sábados son tranquilos, esperemos que La Vuelta nos afecte y nos ayude a hacer clientela, estamos contentos con que pase el ciclismo cerca", apuntaba a Ousseynou Teuw, cocinero de un bar a pocos metros del Colegio de Abogados. En su caso, también decía ser un aficionado a las bicicletas y se mostraba esperanzado con una gran llegada de curiosos.

A las 14.00 horas, el circuito totalmente blindado al tráfico

A partir de las 13.15 horas, se han ido cortando progresivamente la veintena de calles que forman parte del recorrido de 14,8 kilómetros por el centro de la capital catalana y en las 14.00 horas el circuito de la CRE se ha blindado completamente al tráfico. La calle de Aragón ha sido uno de los últimos a cerrar el paso en los vehículos y se ha hecho un desvío obligatorio por la calle de Pau Claris para impedir el acceso a los últimos tres kilómetros de la crono (de paseo de Gracia a plaza de España). A lo largo de la tarde está previsto que se desplieguen más de 260 agentes de la Guardia Urbana de Barcelona (GUB) y 360 auxiliares para garantizar la movilidad de los peatones en los pasos habilidades. El tráfico estará prohibido hasta las 21.00 horas cuando está previsto que se acabe la carrera y entre en meta el último equipo en competición.

46 líneas de bus afectadas y 78 pasos de peatones

El equipo español Caja Rural será el encargado de inaugurar la contrarreloj por equipos (CRE) en las 18.55 horas, que cerrará el belga Soudal Quickstep -del vigente campeón Remco Evenepoel- en las 20.19 horas. La salida se hará de la playa del Somorrostro en una espectacular plataforma transparente sobre el agua para, seguidamente, nsartar la calle Marina y recorrer un circuito de 14,8 kilómetros muy rápido y que pasará por lugares emblemáticos como la Torre Glorias, el Arco Triunfo, la Sagrada Familia o la Pedrera. Precisamente, a la altura de la Casa Milán, está la pancarta de tres kilómetros en meta y los corredores cogerán la calle Aragó hasta la plaza de España y la línea de meta a las Torres Venecianas de la avenida Maria Cristina.

La CRE afectará hasta 46 líneas de autobús y se habilitarán 78 pasos de peatones concretos para cambiar de acera. En la calle de Tarragona se instalará un puente provisional para peatones para facilitar el paso por encima del recorrido. En paralelo, el consistorio recomienda cruzar la plaza de España por los pasillos subterráneos del metro, igual que a Diagonal con paseo de Gracia. La Vuelta colocará más de 14.000 vallas para evitar incidencias a lo largo del recorrido de la crono por equipos. El Ayuntamiento también ha retirado provisionalmente decenas de cojines berlineses para evitar resaltes y favorecer el paso de los ciclistas y ha hecho retoques en el pavimento en varios puntos del circuito.