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Catalunya podría perder la F1 en favor de Madrid
A partir de 2026, aunque el Govern dice que hará “lo posible” para evitarlo
El circuito de Montmeló tiene asegurado el gran premio de F1 hasta el 2026. - EUROPA PRESS
El GP de España de Fórmula 1 podría cambiar de ubicación en 2026. Según publicó el diario ‘El Mundo’, la carrera dejaría de celebrarse en el Circuit de Barcelona-Catalunya para hacerlo en Madrid, en los alrededores del recinto de Ifema. El acuerdo, que se financiaría con inversión privada para evitar que se repitan los escándalos y problemas que acabaron con el GP de la Comunidad Valenciana, se anunciaría en los próximos días, poniendo fin a más de 30 años de vinculación de la F1 con el trazado situado en Montmeló, salvo que al final la FIA encuentre la forma de encajar ambas carreras en el calendario, algo en lo que está trabajando.
En este sentido, la portavoz del Govern, Patrícia Plaja, aseguró ayer que harán “lo posible” para mantener la F1 en Catalunya más allá de 2026, que es lo que contempla el contrato vigente que tienen cerrado con los organizadores. “Haremos lo posible para alargar esta relación. No tenemos conocimiento de que haya voluntad de cambio. Lo que sí es una realidad es lo firmado y acordado, que la F1, como mínimo hasta 2026, no se mueve de aquí, de Catalunya”, destacó. “No competimos con nadie”, subrayó Plaja, que aseguró que mantienen una colaboración estrecha, un contacto permanente y una comunicación fluida con los organizadores. Pese a todo, añadió que el Govern trabajará para que el Gran Premio de F1 se quede en Catalunya y para que los próximos eventos de la competición en 2024, 2025 y 2026 sean “maravillosos y fantásticos”. “El contrato está vigente hasta 2026, y tenemos muchas ganas que se lleven a cabo lo siguientes grandes premios que están cerrados. La voluntad del Govern es la de seguir llegando a acuerdos y poderlo alargar”, señaló. Cuando sea oficial el GP de Madrid se darán a conocer más detalles sobre el circuito en IFEMA, que podría estar integrado en un trazado semiurbano de entre cinco y seis kilómetros, siguiendo la tendencia de los últimos grandes premios que se han incorporado, como Miami, Las Vegas o Yeda (Arabia Saudí). De hecho, han sido los trazados estadounidenses los ejemplos que se han tomado para diseñar el nuevo circuito.
