Esteve y Pons superan otra etapa con muchos problemas

Los hasta tres pinchazos del madrileño Carlos Sainz (Audi), líder del Dakar 2024, redujeron ayer su ventaja sobre el francés Sébastien Loeb (Prodrive), que pese a no exhibir un gran ritmo por abrir pista y pinchar dos de sus ruedas, se queda a 13 minutos y 22 segundos del Audi en la general. Se olvidó de esa lucha el francés Guerlain Chicherit (Overdrive Racing), que ganó la antepenúltima etapa de Dakar con casi seis minutos sobre el sudafricano Brian Baragwanath (Century Racing), segundo, y algo más de seis sobre el lituano Benediktas Vanagas (Gazoo Racing). En motos, el estadounidense Ricky Brabec (Honda) aguantó los ataques del botsuano Ross Branch (Hero) en la primera mitad de la jornada y dio gas en la segunda para llevarse la victoria de la décima etapa y ser más líder al ponerse con más de diez minutos sobre Branch en la general. En coches, los leridanos Isidre Esteve y Eduard Pons superaron la antepenúltima etapa y están más cerca de finalizar este durísimo raid.

Isidre Esteve y Txema Villalobos dieron un paso más hacia su objetivo de acabar el Dakar, en una jornada en la que tuvieron que superar un problema con un nuevo diferencial trasero y un pinchazo. “Debe haber un problema con la precarga del diferencial, el coche está suelto de atrás y no se mantiene en la trayectoria ni acelerando ni frenando”, explicaba el piloto de Oliana. Con su Toyota entraron en el puesto 51 de la etapa y ocupan el 78 en la general. “Hemos tenido que hacer una conduccón suave para llegar”.También llegaron a meta tras superar varios problemas Eduard Pons y Jaume Betriu, Su Can-Am Maverick X3 407 pinchó tres veces, lo que les hizo entrar en el puesto 28 de su categoría y ocupan el 15 en la general de la SSV. “Ha sido una etapa imposible. Los múltiples pinchazos nos han puesto contra las cuerdas, hemos estado al límite de abandonar”, explicaba Pons. “No hemos podido atacar en ningún momento y seguimos en carrera de milagro”, añadía.“Hemos pinchado en el kilómetro 7, por segunda vez en el 50 y, además, la llanta se perfora. Hemos pinchado 8 veces en todo el Dakar y siempre en la misma rueda. Hay un problema que no detectamos”, concluyó.