“El Dakar más difícil”

Isidre Esteve (Repsol Toyota Rally Team) aseguró que esta recién finalizada edición del Rally Dakar ha sido la “más difícil” para él, por los problemas de mecánica que se ha encontrado durante la competición, y se mostró convencido de que podía haber quedado “mejor”. “Ha sido el Dakar más difícil, para mí y para todo el equipo. Hemos corrido mucho desde el principio, desde la etapa prólogo, en cada kilómetro, pero la mecánica no nos acompañó y sentenció nuestra carrera a nivel deportivo. Volvemos con la sensación de que podía haber ido mejor, porque habíamos trabajado mucho para estar lo más arriba posible”, indicó tras aterrizar la madrugada del sábado al domingo en el aeropuerto de El Prat.

Tras un buen inicio de competición llegó a ocupar el puesto 24 de la general pero acabó el 80. En la etapa reina, de 48 horas “se rompió el diferencial delantero y todo se torció. Cruzar las dunas sin el diferencial delantero era imposible”, explicó. “Nos quedamos clavados en dos sitios y tardamos más de cinco horas en sacar el coche, cada vez. Se hizo de noche y creo que tomamos la buena decisión de parar a dormir, porque en aquellas condiciones era imposible hacer las dunas a oscuras”.Valoró positivamente que “para nosotros ha sido importante acabar todos los días, tener todos los waypoints y estar siempre al final de cada etapa. Pero el retraso acumulado antes de la etapa de descanso no se podía recuperar”, añadió.“Los cambios que habíamos hecho en la Baja Aragón y el Rally de Marruecos, previos al Dakar, habían funcionado. Desde la etapa prólogo vimos que podíamos correr mucho y, de hecho, los parciales eran muy buenos. Es por eso que sabe mal que después surjan contratiempos que no habíamos previsto. Habíamos trabajado mucho para estar lo más arriba posible”, insistió.Tras 19 Dakars, diez en motos y nueve en coches, con solo tres abandonos, añadió que “tenemos que analizar qué ha pasado y cómo evitarlo de cara a próximas ediciones”.