La joven piloto Ares Lahoz apunta al Dakar

Ares Lahoz se ha marcado como gran objetivo correr el Dakar en un plazo de tres o cuatro años, con lo que se convertiría en la primera mujer de Lleida en correr el mítico raid. La joven piloto de Mollerussa, de 24 años, ya hizo historia en 2020 al ser la primera mujer en proclamarse campeona de España de autocross absoluto compitiendo contra hombres, y ahora aspira a cumplir su otro sueño.

Ares quiere ir cubriendo etapas y prepararse lo mejor posible para atacar su gran reto “antes de cumplir los 30”, asegura. Para ello, ha hecho una planificación que pasa por compaginar este año el Campeonato de Europa de autocross, que afrontará por tercera temporada, con la Clio Trophy, una copa monomarca dentro del Campeonato de España de rallies. “La idea es introducirme en este mundo de los raids durante dos años a nivel estatal, al tercero hacer algo más internacional, como el Campeonato de Europa o el Mundial, y al cuarto conseguir todo el presupuesto para ir al Dakar”, explica la leridana, que tiene claro que no quiere ir solo a participar. “Conseguir la financiación se puede lograr, pero no quiero ir al Dakar para decir que he ido, sino que quiero participar con garantías de hacer un top 10 y poder luchar por una buena posición en alguna etapa. El objetivo es que, si voy, no sea algo puntual, sino que tenga continuidad”, asegura.

La joven del Pla d’Urgell trabaja actualmente en la empresa familiar llevando el departamento internacional de ventas (fabrican coches de autocross, algunos para ilustres como Carlos Sainz o Nasser Al-Attiyah, entre otros), lo que “me permite dedicarme más a mi carrera como piloto”, reconoce. Antes de que dé comienzo el Europeo de autocross y la Copa Clio, Ares está participando en la GSeries que se disputan sobre hielo en Pas de la Casa (Andorra). Pese a no rodar nunca sobre esta superficie, la leridana sorprendió con un noveno y un undécimo puestos entre los 26 participantes en las dos primeras carreras. “No me esperaba que fuera todo tan bien, sobre todo la primera. Me sorprendí a mí misma con los tiempos”, señala Ares Lahoz, que reconoce que “la conducción sobre hielo es muy parecida a la de tierra, tienes que derrapar mucho para que el coche pueda hacer bien las curvas. Esa experiencia que tengo del autocross me ha facilitado mucho la adaptación al hielo. Al final me guié también por los consejos que me dio la gente que había corrido, que fuera mucho por el interior y poco a poco”.