El leridano Jordi Grau triunfa en la India

El leridano Jordi Grau, que acumula catorce ediciones del Dakar a sus espaldas, las últimas ocho como coordinador de los equipos oficiales de la marca india Hero Motosports, el mayor fabricante de motocicletas del mundo, tiene un nuevo proyecto entre manos: formar a dos pilotos indios, un hombre y una mujer, para competir en el Dakar en un plazo de 5 años.

Este encargo le llega después de que la marca asiática haya hecho historia en el pasado Dakar, donde uno de sus pilotos, el botsuanés Ross Branch, logró el subcampeonato absoluto, solo superado por el bicampeón estadounidense Ricky Brabec. “Este año se ha culminado el proyecto con este segundo puesto, luchando con Honda y dejando a KTM fuera del podio. Es cierto que Hero es la fábrica número uno en ventas a nivel mundial, pero no deja de ser un equipo pequeño y un proyecto muy joven si lo comparamos con estas marcas. Quedar segundo ha sido una pasada”, reconoce Jordi Grau, a quien su nueva tarea le reportará cambios importantes, el primero, dejar Lleida por Jaipur, donde tiene previsto instalarse la próxima semana. “Hasta ahora iba y venía, pero este año me instalaré ya en la India. Seguiré coordinando las carreras internacionales y los entrenamientos, pero más centrado en formar a un equipo íntegramente indio para ir al Dakar”, explica el leridano.

La primera mujer india al Dakar 

"El objetivo es llevar a la primera mujer india al Dakar, porque en Hero creen mucho en el deporte femenino. Ahora tengo cinco pilotos, dos de ellos chicas, y ahora se incorporará una tercera para que haya paridad. También queremos que haya mujeres que se encarguen de la mecánica. El proyecto en su esencia es acudir al Dakar en un plazo de cinco años con dos pilotos indios, un hombre y una mujer, y hacerlo con garantías de éxito. Han habido tres indios que ya han ido, pero mujeres no, y Hero quiere formar a la primera piloto india”.