AUTOMOVILISMO FÓRMULA UNO
Verstappen, imparable
El neerlandés se impone también en Arabia Saudí, segunda prueba del Mundial, con Alonso quinto
Sergio Pérez es segundo y firma otro doblete de Red Bull
El neerlandés Max Verstappen, triple campeón del mundo, mantuvo ayer su dominio y se impuso en el Gran Premio de Arabia Saudí, el segundo del Mundial de F1, en el circuito urbano de Yeda, en el que no participó el madrileño Carlos Sainz (Ferrari) –operado de apendicitis el viernes– y en el que firmó un nuevo ‘doblete’ para Red Bull junto a su compañero, el mexicano Sergio Pérez.
Verstappen, de 26 años, reforzó el liderato con su segunda victoria en las dos primeras carreras del año –su quincuagésima sexta en la F1, en la que firmó su podio número 100– y ‘Checo’ –subcampeón el curso pasado– confirmó su segundo puesto en le general; en una carrera que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) concluyó tercero; y que el doble campeón mundial Fernando Alonso (Aston Martin), con otra gran puesta en escena y en una segunda juventud a los 42 años, acabó quinto: un puesto por detrás del australiano Oscar Piastri (McLaren).El astro neerlandés desea prolongar su reinado en Fórmula Uno y ayer lo dejó claro con otra victoria que se anotó prácticamente sin despeinarse. No repitió el ‘Grand Chelem’ de Baréin porque Leclerc le arrebató la vuelta rápida justo al final y porque había dejado de liderar durante un par de vueltas –al parar a cambiar neumáticos con la entrada del coche de seguridad– una carrera en la que el sustituto de Sainz, el joven Oliver Bearman, de 18 años, concluyó en un muy meritorio séptimo puesto. Justo por detrás de su compatriota George Russell (Mercedes).En la general, Verstappen es líder con 51 puntos y tras el Pérez tiene 36 y Leclerc 38. Sainz es sexto con 15 y Fernando Alonso, séptimo con 12.
Fernando Alonso afirma que les falta “ritmo de carrera”
Fernando Alonso explicó el desgaste que sufrió para defender la quinta posición y apuntó que necesitan “buscar soluciones para el ritmo de carrera”. “Cuando paramos con el coche de seguridad en la vuelta 7 quedaban 42 por delante. Tenía mis dudas, de repente teníamos que hacer 42 vueltas con los neumáticos, de si íbamos a poder llegar hasta el final” y añadió que De Baréin a aquí dimos un pequeño paso, somos rápidos a una vuelta, pero en carrera no podemos con McLaren”.