CICLISMO LIBROS
Un pedaleo por la historia
'Un siglo cuesta arriba', de Ramon Usall, recorre la evolución popular y política del ciclismo en 40 capítulos
Incide en su vínculo con grandes acontecimientos
¿Saben por qué nació el Tour de Francia en 1903 y quién tuvo la idea de que los ciclistas recorrieran todo el país? ¿Y que el gran campeón italiano Gino Bartali, ganador de dos Tours y tres Giros, salvó con sus éxitos a su país de caer en una Guerra Civil en 1948? Pues son dos de los relatos, en los que el deporte –en este caso el ciclismo– se relaciona con acontecimientos políticos y sociales del siglo XX, que aparecen en el nuevo libro del leridano Ramon Usall, licenciado en Sociología por la UAB y doctor en Historia por la UdL, además de colaborador de varios medios, donde fundamentalmente escribe sobre la relación entre el deporte, la política y la historia.
El libro, titulado “Un siglo cuesta arriba: Historia popular y política del ciclismo” está publicado en catalán (Editorial Manifest) y en castellano (Altamarea), y propone un viaje, nunca mejor dicho, de 40 capítulos como si de 40 etapas ciclistas se tratase. Desde el nacimiento del Tour de Francia a la sombra del caso Dreyfus hasta el proceso de construcción europea, pasando por la independencia de Irlanda, la Segunda República y la Guerra Civil española, la Guerra Fría, el Mayo del 68 o la caída del Telón de Acero“La idea del libro surge por un lado porque en los últimos años he trabajado con el tema de la relación entre sociedad, deporte y política. Ya lo había hecho con el fútbol. Y por otra parte, colaboro desde hace años con la revista Volata, dedicada al ciclismo desde un punto de vista social, y como había tratado alguno de estos temas la propia revista y lectores me habían dicho que daba mucho de sí”, explica Ramon Usall. El autor leridano incide en la importancia de la bicicleta como medio de transporte personal más utilizado en todo el mundo y en el ciclismo como uno de los deportes más populares. “La aparición de la bicicleta revolucionó el mundo y también modificó las dinámicas de las relaciones humanas porque otorgaba una novedosa sensación de independencia y libertad. La bicicleta simboliza el movimiento popular”, concluye Usall.