MOTOCICLISMO MOTOCROSS
Un leridano, estrella en el Freestyle de Barcelona
'Rocky' Florensa participará en el evento del Sant Jordi con un nuevo truco
El piloto leridano, haciendo uno de sus trucos, en uno de los últimos ‘shows’ en los que ha participado.
El Palau Sant Jordi de Barcelona volverá a acoger este sábado el espectacular evento de freestyle motocross Universae Solo Flow Freestyle, que no se celebraba en la capital catalana desde 2019. En él, las mayores estrellas de la especialidad entregarán sus mejores trucos al público barcelonés y uno de los pilotos que participará en el certamen será el leridano ‘Rocky’ Florensa.
El de Castellnou de Seana, de 36 años, tiene una dilatada trayectoria en el mundo del Freestyle FMX, al que se dedica profesionalmente desde 2008. Pese a que ha participado en eventos alrededor de todo el mundo, y ante un número mucho mayor de espectadores que los que puede acoger el pabellón barcelonés, Florensa explicó a SEGRE que “el Sant Jordi siempre es especial, porque es como correr en casa y volver allí siempre hace mucha ilusión”.
Por ello, cuando recibió la llamada de Edgar Torronteras –organizador del show y uno de los referentes mundiales del Freestyle–, Florensa decidió que “tenía que llevar un truco nuevo” a la cita, en la que habrá la competición de ‘Best Whip’ (mejor plegada) y ‘Best Trick’ (mejor truco). Para esta segunda modalidad, el leridano tratará de realizar un ‘Front Flip’ (una voltereta hacia delante), un truco que no ha realizado hasta la fecha en una competición.
“El principal problema está en que como hacemos tantos eventos, cuesta entrenar, pero la verdad es que llego a la cita como me hubiera gustado”, reconoció el piloto del equipo Lleides, que durante su carrera ha conseguido grandes hitos.
Uno de ellos le valió un récord mundial, cuando en 2019 alcanzó la mayor distancia de salto ‘backflip’ en tándem –junto al también leridano Antonio Navas–, alcanzando 19 metros en la misma moto. El leridano reconoció que “yo esperaba retirarme a los 30 y pocos años, pero veo que aún estoy creciendo y aprendiendo. Además, desde hace unos años las rampas ya no son de hierro, son como un inflable y esto hace que los pilotos nos castiguemos menos y podamos alargar mucho nuestra carrera”.
