Edu Pons, campeón de la Copa del Mundo de bajas

El leridano Edu Pons logró ayer el título de campeón de la Copa del Mundo de bajas en la categoría Challenger tras acabar segundo en la Dubai International Baja, mientras que su principal rival, el piloto emiratí Khalid Al-Jaffa, se vio obligado a abandonar la cita. Pons, que tuvo como copiloto en esta carrera al también leridano Jaume Betriu, se vio 50 segundos por debajo de Al-Jaffa al acabar la primera etapa, pero ayer el emiratí volcó a 20 kilómetros de la línea de meta. Las primeras posiciones estuvieron copadas por los pilotos de Mini, aunque Nasser Saleh Al-Attiyah, hermano de Nasser y piloto oficial de Dacia, fue segundo en la general y ganador en la categoría Challenger. Pons acabó segundo en Challenger y fue séptimo en la clasificación general, a 16 minutos del catarí. Pons ha disputado las últimas citas del campeonato con el Nasser Racing.

“Hemos tenido la concentración de las últimas 4 pruebas en 6 semanas, pero ha sido para todos los equipos. Además, Al-Jaffa conocía el terreno porque es local. Comenzamos con una carrera de mucha estrategia, marcándonos de cerca. En la última jornada las diferencias eran mínimas y nos hemos dado mucha guerra. Al final, él ha cometido un error y se ha quedado fuera de la carrera. Estamos muy contentos de ganar el Mundial en esta categoría y del podio en la general. Es un reconocimiento a una temporada muy dura, que comenzó con un 0 en la primera carrera. Pudimos remontar, logrando una regularidad que ha sido clave para que el Mundial se vaya hacia Lleida. Ahora tocará trabajar duro de cara al Dakar, que arranca en breve”, señaló Pons desde Dubai.

Pons ha ganado dos pruebas de la Copa del Mundo, en Grecia y Portugal, mientras que ha logrado la segunda posición en las citas de Polonia, Jordania y Dubai, lo que le ha otorgado el título por delante de un Al-Jaffa que atrapó al leridano en la clasificación después de su triunfo en tierras jordanas. El piloto de Lleida afrontará, a partir del 3 de enero, una nueva participación en el Dakar. Los pilotos de coches y motos, e incluso de camiones, tendrán recorridos diferentes en algunas de las etapas, algo que ocurrió en la edición de 2024, aunque solo fue durante una de las especiales.