“La esclavitud moderna en el transporte”

CCOO de Lleida recoge firmas en el marco de la campaña europea “Transporte Social, Sí”, para exigir que Bruselas legisle en favor de un trato igualitario para todos los trabajadores comunitarios del sector del transporte por carretera. Según el sindicato, muchos transportistas viven en una “esclavitud moderna” por prácticas de ‘dumping social’ de las empresas, que para ser competitivas optan por “precarizar” condiciones laborales. También se traduce en la creación de empresas ‘buzón’ en países como Rumanía o Bulgaria, en el fraude y manipulación de los tacógrafos, abusos de las situaciones de desplazamiento, incumplimiento del cabotaje o que los transportistas tengan que hacer sus turnos de descanso obligatorio al aire libre, según CCOO. Según denunció el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO de Lleida, Joan Riba, los trabajadores del sector en muchos casos están obligados “a estar trabajando 24 horas en el día, puesto que duermen, comen, descansan y conducen dentro del camión, trabajando entre 20 y 40 días seguidos”.

Afirma que empresas locales crean filiales en países como Rumanía, donde el salario mínimo es de 200 euros y se puede trabajar hasta 45 días seguidos con una semana libre después. En Lleida, el salario mínimo es de 968 euros, por debajo del resto de demarcaciones catalanas puesto que el convenio local está congelado desde el 2009, y el sindicato reclama a la patronal retomar las negociaciones. El sector emplea en Lleida a 2.500 trabajadores.