“Baqueira está preparada técnicamente para acoger pruebas si logramos los JJOO de 2030”

El presidente de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Ricard Font, incluyó a la estación aranesa de Baqueira Beret entre las instalaciones catalanas que albergarán competiciones, en el caso de que prospere la candidatura Pirineus-Barcelona para acoger los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de 2030, porque dijo que “desde el punto de vista técnico está preparada para pruebas de esquí, al igual que La Molina y Masella”. Indicó que el resto de estaciones del Pirineo leridano “podrán jugar un rol en cuanto a formación, entrenamientos y actividades relacionadas con la preparación de los deportistas”. Así lo afirmó Font el viernes en los Diàlegs al Roser, organizados por SEGRE coincidiendo con el 35 aniversario del diario y los 20 años de la edición en catalán. Su conferencia llevó por título: “Conectar globalmente Lleida, poner el Pirineo en el mundo”.

Font quiso remarcar, en este sentido, que acoger un evento de la magnitud de unos JJOO “debe tener como objetivo de país posicionar al Pirineo en el mundo” y tener las mismas oportunidades que tienen otras cordilleras como los Alpes o países como Canadá. “Los Pirineos son la única gran cordillera que nunca ha organizado este evento y, por tanto, le falta visibilidad a nivel internacional, pero tenemos que aprovechar que Barcelona, a raíz de los JJOO del 92, sí está posicionada como una de las 9 o 10 grandes metrópolis del mundo y es un destino turístico reconocido a nivel mundial. Le diría a la gente del Pallars, por ejemplo, que estamos posicionando todo un espacio genérico y que sea cual sea el papel que juegue cada lugar del Pirineo, todos van a salir beneficiados”, aseguró el presidente de FGC, que en noviembre pasado asumió la Oficina Técnica del proyecto Pirineus-Barcelona 2030, que se encarga de realizar los trabajos previos de la candidatura.

“La buena noticia debe ser que técnicamente estamos en disposición de acoger unos Juegos”, subrayó Font, aunque algunas pruebas como el bobsleigh, skeleton, luge y saltos de trampolín se harían en Francia para reducir gastos y porque así lo exige el Comité Olímpico Internacional (COI), ya que en el Pirineo catalán no hay instalaciones para estas modalidades. “Hablar de unos JJOO de invierno nos debería llevar a pensar en una proyección global de los deportes de montaña y no en solo 15 días de competiciones”, apuntó Font. Al respecto, habló de “tres momentos” en un proyecto para acoger unos Juegos Olímpicos. Aseguró que “no hay que pensar solo en los 15 días que dura la competición, sino en los pre-juegos y en los postjuegos. La gran pregunta que te hace el COI es: ¿para qué quieres unos Juegos? Una razón principal es para evitar la despoblación del territorio y que los jóvenes tengan una oportunidad”. Font dijo también que las mejoras en infraestructuras y comunicaciones no están pensadas únicamente para los JJOO “porque, por ejemplo, la N-230 se planificó con tiempo, igual que el desdoblamiento de la R-3 hasta La Molina, que lleva planificada desde 1996. Si fuera una realidad podría acelerar definitivamente la candidatura Pirineus-Barcelona. Lo que estoy diciendo es que si consiguiéramos los JJOO, cambiarían las comunicaciones en el Pirineo”.

A la conferencia de Font le siguió un minicoloquio en el que los asistentes le podían formular preguntas. El presidente de Ferrocarrils volvió entonces a referirse a comunicaciones, infraestructuras y tecnología. En este sentido, dijo que “estamos buscando la forma en que podemos ahorrar agua a la hora de fabricar nieve porque estamos cien por cien comprometidos en la lucha contra el cambio climático y a favor de la sostenibilidad de los territorios”. También remarcó que, pese a la necesidad de potenciar el Pirineo como destino turístico internacional, “no puede acabar como la costa. La montaña siempre ha de ser sinónimo de deporte, naturaleza, tranquilidad, relax y paisaje”.

El director ejecutivo de SEGRE, Juan Cal, destacó la importancia de Ferrocarrils de la Generalitat para un territorio como el Pirineo al gestionar cinco estaciones de esquí (la próxima temporada 2019-2020 serán 6 con la incorporación de Boí Taüll). “Ferrocarrils es un operador muy relevante y el futuro del Pirineo depende en buena medida de su confianza. Ha contribuido a la fijación de los jóvenes en el territorio”, afirmó.

Medio centenar de personas del mundo político, institucional y empresarial de Lleida participaron en esta nueva edición del ciclo Diàlegs, muchos de ellos procedentes del Pirineo como correspondía por la temática que se trataba.