LABORAL EXPEDIENTES
Trabajo recibe 25 ERTE desde las restricciones en Lleida
Afectan a un total de 85 trabajadores || El Homrani denuncia que el Estado no ayuda en la gestión de los expedientes
Protesta de los trabajadores de Nissan el martes en Barcelona.
La Generalitat ha recibido 34 solicitudes de Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) desde que el Govern impuso restricciones a las demarcaciones de Lleida y Barcelona por los rebrotes de Covid-19 en estos territorios, según informaron ayer fuentes del departamento de Trabajo. Desde que se decretaron restricciones para frenar la expansión de contagios de coronavirus en Ponent, Trabajo ha registrado en Lleida 25 empresas que han reducido o suspendido temporalmente la actividad y han incluido en un ERTE a 85 personas.
Los últimos datos del departamento de Treball muestran que a 1 de julio había registrados en la provincia de Lleida 5.386 expedientes que afectaban a 30.576 trabajadores.
El conseller de Trabajo, Chakir El Homrani, denunció ayer “la falta de transparencia” del Gobierno español en la gestión de los ERTE y criticó que “no hay voluntad de trabajar conjuntamente” desde el ministerio.
En la sesión de control en el Parlament, El Homrani alertó de que hay muchos ciudadanos “que no han cobrado la prestación, que la han cobrado tarde o que han cobrado una cuantía que no le correspondía”. El conseller también hizo referencia a la “frustración” que tiene el Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC) por atender cientos de llamadas referentes a cuestiones sobre prestaciones de desempleo: “Es lamentable”. Por todo ello, El Homrani sugirió que si Madrid no puede hacer cargo de las políticas pasivas, que las traspasen y puedan encargarse desde el SOC.
Pacheco manifestó que el anuncio de Nissan “es la ratificación de que la empresa no quiere escuchar a los trabajadores ya las administraciones” para que la compañía “mantiene la voluntad de cerrar las plantas”. Por ello, pidió a la empresa que acceda a firmar un acuerdo que “garantice la viabilidad y el empleo” de unas fábricas que son “estratégicas” en Catalunya. Mientras, la ministra de Industria, Reyes Maroto, recordó que el cierre de las fábricas catalanas de Nissan le costaría a la compañía automovilística más de 1.200 millones de euros, por lo que indicó que el Gobierno seguirá trabajando para encontrar una solución. “Siempre hay que tener esperanza”, subrayó Maroto, que reivindicó que el trabajo “en equipo” de todos los agentes implicados (Gobierno, Generalitat, Zona Franca y el comité de empresa) en la mesa de mediación ha conseguido salvar ya 500 puestos de trabajo.
CCOO acusa a Nissan de no querer escuchar a los trabajadores el secretario general de CCOO en Catalunya, Javier Pacheco, mostró su descontento con la última propuesta de Nissan, que quiere aplazar el cierre de las fábricas de Catalunya en junio de 2021 a cambio de lograr un acuerdo sobre el ERE antes de que termine el periodo de negociación.
