AUTOMOCIÓN RESULTADOS
La venta de coches cae en Lleida un 42% al encarecerse la matriculación
El sector, lastrado en enero por la entrada en vigor de la nueva homologación de emisiones || Baja la venta de todo tipo de vehículos, sobre todo de los diésel
La venta de turismos cayó en Lleida casi un 42 por ciento en el primer mes de este año.
Las matriculaciones de turismos nuevos se desplomaron un 41,83% en el mes de enero en la provincia de Lleida en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta llegar a las 339 unidades, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Este fuerte retroceso de las ventas de automóviles se produjo en el primer mes desde que entrase en vigor, el pasado 1 de enero, el nuevo ciclo de homologación europeo de emisiones WLTP, que, el ser más estricto, motivará que un mismo modelo pase a homologar unas mayores emisiones y, por tanto, generará un incremento medio de precio del 5%, al hacer que muchos modelos paguen un tramo más elevado de impuesto de matriculación.
Por tipología de vehículo, 181 eran de gasolina, un 36,93 por ciento menos en comparación en enero del año pasado; 68 eran diésel, un 62,01% de menos que hace un año; y 90 (-29,13%) funcionan con la resto de combustibles, es decir, vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno o GNL, entre otros.
En el conjunto de Catalunya las ventas de vehículos cayeron un 48,6 por ciento en el mes de enero con un total de 6.436 respecto al mismo mes del año anterior (cuando se matricularon 12.522).
Mientras, las matriculaciones en España se situaron en 41.966 unidades durante el primer mes del ejercicio que acaba de comenzar, un 51,5% menos respecto a las 86.442 unidades contabilizadas en enero de 2019.
Las patronales subrayaron que en enero coincidieron una serie de “hechos negativos” que impactaron sobre la demanda, como por ejemplo la borrasca Filomena, frente al mismo mes de 2020, cuando los efectos de la pandemia aún no se habían dejado sentir. Además, el mes pasado tuvo dos días laborales menos. A todo esto, hay que añadir el aumento del impuesto de matriculación en enero y la finalización del plan Renove, aunque según las patronales no se ha consumido el 80% de los fondos. Las patronales del sector apuestan por ayudas para que los consumidores recuperen la confianza.
