El 40% de los coches nuevos que se matriculen en España a partir del 1 de enero subirá de precio

Cerca del 40 % de los coches nuevos que se matriculen en España a partir del 1 de enero próximo subirán de precio debido a que, el próximo 31 de diciembre, finaliza la moratoria que se aplica a los tramos impositivos del impuesto de matriculación que lleva en vigor desde junio pasado. La plataforma para contratar vehículos de renting Idoneo.com explica hoy en una nota que, actualmente, solo están obligados a pagar el impuesto aquellos coches que emitan más de 144 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Pero, a partir de 2022, este tope se volverá a reducir hasta los 120 gr/km de C02 lo que hará que muchos de los que ahora están exentos dejen de estarlo. También como consecuencia de la aplicación del sistema de homologación de vehículos WLTP –que es más exhaustivo en la medición de las emisiones que el anterior NEDC– el tramo más alto de gravamen para el impuesto (14,75 %) también bajará, pasando de los 240 g/km de CO2 actuales a 200 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

De acuerdo con los cálculos de Idoneo.com, esto provocará que casi 4 de cada 10 de los vehículos nuevos que se matriculen se vean afectados por una subida de precios que oscilará entre los 200 y los 1.000 euros, dependiendo del modelo y emisiones. Según el consejero delegado de Idoneo.com, cuando acabe la moratoria del Gobierno el impuesto de circulación afectará a nueve de cada diez conductores que adquieran un vehículo nuevo, cuando actualmente el 60 % del mercado está exento de abonarlo.

En 2022 esta situación "cambiará por completo, pues solo el 7 % de los nuevos vehículos estará por debajo del tope establecido por la normativa", advierte el experto, que aconseja optar por la modalidad de renting en vez de por la compra para reducir costes.