El Gobierno subvencionará con 20 céntimos el gasóleo pero la Plataforma sigue en huelga

El Gobierno y las patronales de los transportistas llegaron a un acuerdo en la madrugada del jueves al viernes que, entre otras cosas, supone una subvención de 20 céntimos de euro por litro de gasóleo. Sin embargo, no fue suficiente para que la Plataforma convocante del paro decidiera acabar con la huelga, que hoy cumple su jornada número trece, después de reunirse con la ministra de Transporte, Raquel Sánchez. Las patronales cifran en 3.560 euros el ahorro, con todas las medidas, para un camión y en 830 para una furgoneta en los tres meses mínimos de vigencia.

El acuerdo promete aplicar al sector los principios de la ley de la cadena alimentaria para evitar que trabajen por debajo de los costes, entre otras medidas. Las ayudas se extienden hasta finales de junio (prorrogables) y suman un total de 1.135 millones de euros con lo que se compensará el incremento del precio de los combustibles, según los cálculos del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). El acuerdo se plasmará en el paquete de medidas que el Gobierno tiene previsto aprobar el próximo día 29.La bonificación será de 20 céntimos por litro o kilogramo (gas comprimido) de combustible (15 céntimos del presupuesto público y un mínimo de 5 céntimos de las petroleras).

Supondrá 665 millones. Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y el aditivo AdBlue, de forma que, a modo de ejemplo, un camión de gasóleo ahorraría más de 700 euros al mes, más otros 70 euros por el AdBlue. Habrá ayudas de 1.250 euros por camión, 950 euros por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por vehículo ligero (taxis, VTC y ambulancias), con un límite de 400.000 euros por empresa.

Sumará 450 millones para las empresas de transporte de mercancías y de viajeros en función del tipo de vehículo.Además, se amplía el plazo de vencimiento de los créditos avalados por el ICO hasta 8-10 años y del periodo de carencia de estos créditos en 6 meses. Además se establece una nueva línea de crédito avalado por el ICO, con 12 meses de carencia, cuya cuantía todavía no se ha concretado, pero que puede servir para refinanciar créditos anteriores.El acuerdo aumenta el presupuesto para las ayudas al abandono de la profesión de transportista, que pasará de 10 a 20 millones de euros en 2022. Estas ayudas, de una media de 30.000 euros por persona, compensan la jubilación anticipada en una profesión que es muy dura físicamente.Incluye la devolución mensual del gasóleo profesional, en lugar de trimestral como está actualmente.

Se hará una devolución anticipada mensual, sobre un cálculo del gasto, que luego se regularizará anualmente. Esta era una reclamación histórica del sector

La Plataforma se concentra ante el ministerio y considera el paquete de ayudas solo ‘migajas’

La secretaria de Asotrans llama a la serenidad para poder poner fin al conflicto en las carreteras

El acuerdo alcanzado entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el Gobierno es un avance para el sector, pero es necesario conocer cómo se llevará a la práctica. Esta es primera valoración de la secretaria general Asociación de Transportes de Lleida, Asotrans, Sílvia Llobet, que dijo ayer que habrá que ver su eficacia.

Mostró su confianza, como lo ha hecho a lo largo de todo el conflicto, en el CNTC y destacó que tras una dura negociación se ha logrado que Moncloa haya doblado la dotación económica para el sector. Dijo que la rebaja del combustible va en la línea de las medidas adoptadas en otros países, como Francia, Portugal o Italia. Pero añadió que aún deben conocer si la rebaja será directamente en la estación de servicio o si se hará un retorno posteriormente.

Las medidas de ampliar los préstamos ICO contratados por los transportistas supondrá “oxígeno” para los profesionales. Palabras similares utilizó al hablar del hecho de que se acelerará la devolución del gasóleo profesional. Se trata de cantidades que venían abonando de forma trimestral y ahora se harán mensualmente.

El pacto dobla los fondos para las ayudas en caso de cese de profesionales. Llobet explicó que el presupuesto era tan bajo que muchos profesionales no podían acogerse, por lo que valoró el incremento. En este contexto, antes de la reunión de la Plataforma con la ministra, abogo por la serenidad ante una de las huelgas del sector más largas y duras que se han vivido en los últimos años en el Estado.

Los huelguistas exigen medidas para asegurar no trabajar a pérdidas

El presidente de la Plataforma convocante de la huelga, Manuel Hernández, afirmó tras reunirse dos horas con la ministra del ramo que el Gobierno sigue sin dar respuesta a sus reivindicaciones y no garantiza que no tendrán que trabajar a pérdidas. “Irremediablemente y muy a nuestro pesar, seguiremos con el paro indefinido hasta que se aprueben las medidas provisionales necesarias que nos garanticen que podemos trabajar sin perder dinero hasta que se aprueba la ley definitiva que así lo refleje”, afirmo tras el encuentro. Hernández dijo que mientras se prepara una ley es necesario la aprobación de una norma transitoria que evite las pérdidas.

Agricultores y pescadores esperan medidas de apoyo también

El acuerdo entre el Gobierno y las patronales del sector del transporte hace que otros colectivos pidan también medidas que palíen los elevados costes de la energía, como los agricultores y los pescadores. Esperan que se concreten cuanto antes, después de las últimas reuniones mantenidas con el ministerio de Agricultura, y que deberían concretarse en el Consejo de Ministros del próximo día 29, cuando está previsto que salga adelante un plan por los efectos de la guerra en Ucrania sobre la economía.Pero también hay otros colectivos que se sienten olvidados, como puede ser el de las autoescuelas, también muy dependientes del combustible.