El tope al coste del gas se retrasa al faltar el permiso definitivo de la UE

El Gobierno anunció ayer que ha tenido que retrasar al menos una semana más la aprobación del límite al precio del gas para abaratar la luz. El Consejo de Ministros argumentó que no pudo hacerlo en su reunión de ayer porque la norma está “terminando de perfilarse técnicamente” con la Comisión Europea. España y Portugal anunciaron la pasada semana un acuerdo con Bruselas para limitar al gas en el mercado eléctrico durante doce meses, lo que hará que el precio mayorista de la electricidad baje y se reduzca la factura.

Ese límite será de 40 euros/megavatio hora en las primeras semanas y luego subirá progresivamente hasta una media de 50 euros/MWh. Pese al anuncio, la Comisión Europea advirtió que aún está pendiente de recibir el borrador detallado con las medidas propuestas por ambos países para dar su visto bueno final y poderse aplicar. Por ahora, el precio medio de la electricidad en el mercado mayorista subirá hoy un 5,28% respecto a ayer, y volverá a situarse por encima de la barrera de los 200 euros el megavatio hora(MWh).

En concreto, se pagará a 202,15 euros/megavatio. La franja horaria con el precio más elevado será la que va de 21.00 a 22.00 horas, con 218 euros/MWh; mientras que el más bajo será de 185,25 euros/MWh entre las 11.00 y las 12.00 horas. Así pues, el precio medio de la electricidad para hoy será más del doble que el mismo día del año pasado, cuando fue de 75,71 euros/MWh, aunque será casi un 20% menor al de hace un mes, cuando alcanzó los 251,8 euros/MWh.

Los altos precios de luz y gas provocaron que durante 2021, marcado por el comienzo de la crisis energética, los cambios de compañía eléctrica aumentaron un 37%, hasta superar los cinco millones, de los cuales el 91,4% fueron para contratar con una comercializadora del mercado libre, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Este movimiento también se notó en el mercado gasista, donde el pasado ejercicio se registraron 1,04 millones de cambios, o lo que es lo mismo, un 30% más que en 2020.Por otra parte, el consumo de combustibles de automoción descendió en marzo un 4,3% respecto al mismo mes de 2021, y un leve 0,3% frente a febrero, en un mes con la guerra de Ucrania ya iniciada y en el que transportistas autónomos llevaron a cabo unos paros que se alargaron durante 20 días.