AUTOMOCIÓN BALANCE
La venta de coches se desploma en Lleida más de un 21% en julio
En especial por el sector de particulares, pero el descenso es también muy importante, del 17%, en empresas|| Los retrasos en las entregas y la incertidumbre, claves
Las fechas de vacaciones suelen ser buenas para la venta de coches, pero este mes de julio no lo ha sido.
El mes de julio suele ser bueno para la venta de coches nuevos, pero este año, por el contrario, ha estado especialmente negativo para el sector. En Lleida apenas se han comercializado el mes pasado 442 unidades, una cifra que representa un descenso del 21,63% con respecto al año pasado, cuando se alcanzaron las 564. El retrocesos se constatan en todo los sectores, pero especialmente en el de particulares, con 302 turismos y todo caminos nuevos en las carreteras (-22,16%).
Las empresas han adquirido 140, lo que representa un 17,16 menos y el sector renta a car (RAC o coches de alquiler) no han inscrito ninguna incorporación, frente a las 7 del año pasado en las mismas fechas. De hecho, los datos de las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam apuntan a que son los peores datos de comercialización de coches en España en la última década en un mes de julio. En Catalunya la bajada ha sido de un 16,85%, mientras que en el conjunto del Estado se ha cifrado en un 12,5 por ciento.El análisis de los siete primero mejes del año arroja unas ventas de 2.918 unidades en Lleida, que representan una caída del 7,57%.
Los motores de combustión están claramente a la baja, con 2.987 coches de gasolina nuevos en el mercado en este período (-6,07%), pero especialmente en el caso de los diésel, cuyo mercado acumula un derrumbe del 19,98%, hasta quedarse en 761 unidades. Por el contrario, el resto de tecnologías, como pueden ser los eléctricos o los híbridos, acumulan 2.713 matriculaciones, un 33,51% más. La caída de ventas del global del sector se explica por la crisis de los semiconductores y la incertidumbre económica escenificada en el peor julio en una década para este mercado.Ambos factores, unidos a una subida del precio de los vehículos en más del 6 por ciento de media en lo que va de año y a la creciente inflación, rompen con los buenos resultados que, tradicionalmente, ha registrado esta industria en julio, considerada una de las mejores épocas para el automóvil dada la proximidad de las vacaciones de verano.
