El gobierno español amplía las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico a 880 millones de euros después de las críticas de Volkswagen

El gobierno español amplía de 700 a 880 millones de euros las ayudas públicas que se repartirán en la primera convocatoria del PERTE del vehículo eléctrico después de las críticas de Volkswagen y Seat, que han reclamado la resolución de los recursos "con urgencia" para poder hacer realidad las inversiones como la creación de la gigafàbrica de baterías en Sagunt. En una atención a los medios desde Vigo, la ministra de Indústria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto ha asegurado que "todos los proyectos tienen garantías para que se puedan desarrollar en función de las necesidades de las empresas". "Este instrumento será capaz de movilizar una inversión única", ha dicho.

Por otra parte, ha confirmado que nos los próximos días se dará a conocer la resolución final de la primera línea del PERTE, que llegará a 880 millones de euros, cerca de 300 más de la asignación provisional de agosto. Maroto también ha afirmado que en el primer trimestre del año se lanzará una segunda convocatoria porque en la primera edición no se agotarán los fondos iniciales, de 2.975 millones de euros.

El consorcio alemán ha presentado una candidatura con una sesentena de empresas para optar en estos fondos. El proyecto Future: Fast Forward, está formado por 62 empresas y espera movilizar 10.000 millones de euros con la electrificación de las plantas de Martorell y Pamplona y la gigafàbrica de baterías de Sagunt (Comunidad Valenciana).

En una primera resolución publicada en agosto, el ministerio anunciaba que adjudicaba el 46% de los 362 millones solicitados a la candidatura de Volkswagen y Seat. Otros de los proyectos que están esperando la resolución de las ayudas son hub' de descarbonización que opta a la reindustrialización de la planta de Nissan, que pidió 273,4 millones y se le va concedido un 38% de los recursos a agosto. El listado de proyectos seleccionados también incluían los de Mercedes Benz y Ford.