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ENERGÍA BALANCE

El precio de la luz para este viernes se desploma un 60%

Hasta los 21,12 euros/MWh, el menor desde mayo del 2021 || Contrasta con lo que pagarán Italia, Alemania o Francia

Imagen de torres de alta tensión.

Imagen de torres de alta tensión.EDUARDO PARRA / EUROPA PRESS

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El precio de la luz de hoy viernes caerá 59,7%, hasta los 21,12 euros por megavatio hora (MWh), según los registros del Operador del Mercado Ibérico de Energía (OMIE). Si no se tiene en cuenta el tope del gas en las centrales de ciclo combinado, que para hoy ha quedado fijado en una cifra negativa (-1,22 euros), el precio sería de 22,34 euros por Mwh. Se trata del menor importe desde el 9 de mayo de 2021 y es 14 veces más barato que en el mismo día del año pasado, según el ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Además, de no aplicarse el mecanismo, el precio de la luz para este 23 de diciembre sería de 102,07 euros por MWh.Los precios de la luz se mantendrán bajo mínimos entre dos y siete de la madrugada con 4,14 euros por MWh, mientras que a partir de las cinco de la tarde empezarán a subir desde los 10,7 euros por MWh hasta marcar un máximo entre las nueve y las diez de la noche con 67,9 euros.Los 22,3 euros por MWh, sin mecanismo ibérico para España y Portugal, para hoy contrasta con los 203,6 euros por MWh en Italia, los 185,9 euros por MWh de Alemania o los 171,3 euros de Francia.

La gasolina se abarata un 2,86% y el gasoil, hasta un 3,16%

? El precio del diésel ha continuado descendiendo esta semana y encadena ocho de caídas. El gasóleo se sitúa en 1,661 euros el litro, un 2,86 por ciento menos que hace una semana (1,711), según los datos publicados ayer en el Boletín Petrolero de la Unión Europea.

En cuanto a la gasolina, cayó por quinta semana consecutiva y se sitúa en los 1,590 euros el litro, un 3,16 por ciento menos que la actualización pasada (1,642) y el nivel más bajo en nueve meses. Así pues, ambos carburantes se mantienen por debajo de los precios anteriores al descuento de 20 céntimos por litro aprobado por el Gobierno español en abril. La brecha entre diésel y gasolina se sitúa en los siete céntimos, por lo que también continúa reduciéndose.

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