Autodiler3000 compra Opel y prevé crecer un 30% en ventas en Lleida

El Grup Auto3000 acaba de comprar Opel en Lleida, que suma a las marcas Renault, Dacia y Peugeot. Con esta operación, que se materializa hoy, se convierte en el grupo de automoción líder en la provincia, donde estima que contará con entre un 32 y un 35% del mercado, según explicó a SEGRE Carlos Llovera, gerente de Peugeot y Opel. Estas cuatro marcas han vendido en los diez primeros meses del año un total de 1.330 turismos y todo terrenos en la demarcación, según los datos de las patronales estatales Anfac, Faconauto y Ganvam. De ellos, 482 han correspondido a la marca Peugeot, 403 a Dacia, 342 a Renault y 103 a Opel.

Esta operación empresarial se enmarca en una apuesta por optimizar tanto espacios como recursos, explicó Llovera. La compañía asume toda la plantilla de Opel de las secciones de venta y taller y buena parte del back office (gestión empresarial), con lo que el global del grupo se situará ligeramente por encima de los 120 trabajadores. La facturación de Auto3000 se sitúa en la actualidad alrededor de los 40 millones de euros anuales, y la nueva incorporación puede incrementarla en torno a un 30% en los capítulos de venta de vehículos nuevos y taller, según las estimaciones. El Grup Auto3000, que abrió su primer concesionario en la capital del Pla d’Urgell en el año 1968, está compuesto por dos grandes firmas: Autansa 3000 y Autodiler3000. La primera de ellas cuenta con las marcas Renault y Dacia y concesionarios en las ciudades de Lleida, Mollerussa y Tàrrega. Autodiler3000 tiene las marcas Peugeot y Opel, con su concesionario en la capital del Segrià.Las operaciones en el sector de la automoción, destaca Llovera, apuntan hacia la concentración para optimizar recursos. En la actividad comercial en general, internet va ganando fuerza entre los consumidores, pero destaca la diferencia del coche frente a otros productos. En un vehículo es clave desde la entrega y puesta a punto hasta como poder ofrecer un servicio postventa y de taller.En cuanto a las preferencias de los consumidores leridanos en estos momentos, Llovera tiene claro que busca un vehículo de perfil “suv” (sport utility vehicle), con una carrocería que se caracteriza, por ejemplo, por tener ruedas grandes y mayor altura de conducción. El consumidor busca vehículos con etiqueta eco o cero emisiones. En este capítulo, el grueso de las ventas corresponde a los híbridos no enchufables, pese a no contar con ayudas públicas. Los que sí tienen apoyo a la venta son los enchufables y los eléctricos. El 47% de todos los turismos vendidos este año en la demarcación ya no eran de gasolina ni de gasóleo.