China y la UE alcanzan un acuerdo para intentar evitar los aranceles

China y la UE llegaron ayer a un acuerdo de cooperación para evitar la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos chinos. Así lo anunció el Gobierno del país asiático tras un encuentro telemático entre su ministro de Comercio, Wang Wentao, y el comisario de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, en el que acordaron abrir conversaciones para examinar los subsidios que justificarían los aranceles de hasta el 38,1%. “Las dos partes han acordado la apertura de consultas sobre la investigación antisubsidios de la UE sobre los vehículos eléctricos originarios de China”, destacó el ministerio de Comercio chino en un mensaje publicado en su cuenta de la red social X. Hace poco más de una semana, Bruselas anunció su intención de imponer esta tasa bajo el argumento de que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos se benefician de ayudas por parte del Ejecutivo de Pekín que perjudicaban a sus rivales europeos. Estos aranceles comenzarían a aplicarse en julio si las partes no llegaran a un acuerdo. Aunque se ha especulado incluso con su anulación con carácter retroactivo si el pacto llegara después de su implantación. Y es que China respondió a este movimiento anunciando la apertura de una investigación antidumping (competencia desleal) contra las importaciones de cerdo provenientes de la Unión Europea y amenazando con la imposición de aranceles para su importación. Esto afectaría especialmente a Lleida, ya que es la segunda gran exportadora de carne de cerdo a nivel estatal, solo por detrás de Huesca.

En 2023, las exportaciones de carne de cerdo al gigante asiático supusieron a nivel estatal casi 1.187 millones de euros del total de 1.882 millones que España facturó en alimentos en ese país, pese a que a los envíos, no solo de porcino, sino de todos los productos agroalimentarios, disminuyeron con respecto a 2022. En total, la carne de cerdo representó el 63 por ciento de las exportaciones agroalimentarias españolas que se enviaron a China.