Este es el coche eléctrico más vendido de España en 2024
El Tesla Model 3.
Sigue siendo el vehículo eléctrico de batería más vendido en España hasta agosto, con casi 5.000 matriculaciones desde que arrancara 2024: Es el Tesla Model 3, seguido del Tesla Model Y, aunque, en este caso, las ventas se han desplomado más de un 24% en comparación con las cifras de hace un año, en un ranking en el que irrumpe con fuerza el BYD Atto 3, según los datos facilitados este lunes por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
El 'top cinco' de los coches más vendidos en este segmento lo complementan el MG MG4 que, a pesar de la caída de más del 15% en las matriculaciones entre enero y agosto, ha conseguido mantener la tercera posición, con más de 1.800 unidades vendidas.
Posteriormente, se colocan el Volvo EX30, con una cuota de mercado del 5,6% y 1.794 unidades matriculadas, y el BMW ix1, cuyas ventas crecen un 122%, hasta los 1.023 coches.
Asimismo, llama la atención el repunte de ventas de los vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, concretamente, el modelo Mercedes Clase EQA (+106,57%), con 975 unidades matriculadas, en un momento en el que la firma de origen alemán ha decidido paralizar el desarrollo de su división de vehículos eléctricos por la escasa demanda de los clientes.
El Kia Niro (+1,56%), Mini Mini (+6,06%) y Citroën C4 (-40,44%) completan la clasificación, complementada con el fuerte repunte de las matriculaciones del BYD Atto 3 (+425,64%), hasta las 615 unidades, en plena ofensiva comercial de la firma asiática en el mercado europeo.
Desaceleración en el sector
Estas cifras se registran en un clima de desaceleración generalizada de las ventas de vehículos eléctricos --puros e híbridos enchufables-- en España, que han descendido un 7,3% hasta agosto, situándose en las 81.390 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) publicados este lunes.
En este contexto, por tipo de propulsión, las ventas de vehículos cien por cien eléctricos cayeron un 28,9% en agosto, con un total de 3.770 unidades matriculadas, mientras que en lo que va de ejercicio ceden un 10,2%, hasta situarse en los 42.527 vehículos, sobre todo, ante el retroceso de las matriculaciones en el canal de empresa y en el de alquiler, que cayeron un 36,1% y un 53,2%, respectivamente, durante el mes pasado.
