LLEIDA
Cada día se venden en Lleida 57 coches usados y 16 turismos nuevos
El vehículo de ocasión crece ante las incertidumbres del mercado. Autonomía y dónde cargar las baterías, los grandes frenos para la electrificación
Un conductor busca un vehículo de ocasión que cumpla sus expectativas en una feria. - P.MESEGAR/EUROPA PRESS
Los primeros ocho meses del año han dejado un situación muy distinta en la venta de coches nuevos y de ocasión. Mientras el primero de los mercados se mantiene estable si no estancado, con un crecimiento de apenas un 0,23% en las comarcas de Lleida, el de segunda mano ha mejorado sus traspasos en un 7,2%. De hecho, cada día se matriculan en Lleida 16 y turismo nuevos, mientras que en el caso de los vehículos de ocasión son 57.
En concreto, el mes pasado cambiaron de mano en Lleida 1.536 turismos de ocasión, una cifra muy similar a la registrada el año pasado (1.542). En el acumulado entre enero y agosto, los vehículos de ocasión han supuesto un total de 14.003 operaciones, frente a loas 13.062 ventas registradas entre enero y agosto del pasado año, según los datos facilitados ayer por las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios). Lleida es la provincia catalana con mayor pujanza del mercado de vehículos de ocasión. En Barcelona repunta un 6,7%, mientras en Tarragona lo hace un 4,8% y en Girona se queda en un 3,9%. En el conjunto del Estado, el mercado de turismos y todoterrenos de ocasión alcanza en el acumulado del 2024 las 1.344.953 unidades vendidas, lo que supone un aumento del 8,2%. En lo que respecta al pasado mes de agosto, se experimentó, no obstante, una caída del 1,1%. A este ritmo, en el que por cada turismo nuevo se venden dos de segunda mano, las previsiones apuntan a que el mercado de ocasión superará los dos millones de unidades vendidas al cierre de 2024, alcanzando ya los niveles prepandemia.Una de las explicaciones de la buena marcha del mercado de segunda mano sobre el nuevo es la incertidumbre que aún tienen muchos conductores a la hora de elegir su nuevo vehículo. Una parte de ellos tiene aún recelos a optar por la tecnología eléctrica por varios factores. Entre ellos destaca la autonomía de estos turismos y la aún limitada red de cargadores. El diésel es la propulsión mayoritaria -con más de la mitad de las ventas-, pero las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano acumulan un aumento de casi el 70% en lo que va de año, hasta situarse en las 11.998 unidades hasta agosto. Pero esas ventas ni llegan al 1% del total. Las ventas de híbridos enchufables de ocasión aumentaron más de un 92%, hasta contabilizar las 19.923 unidades en lo que va de año (1,5%).
