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AUTOMOCÓN ENERGÍA

Repsol aboga por todas las tecnologías, de la electrificación al combustible tradicional

El presidente de la compañía defiende esta apuesta en Lleida como clave en una economía en crecimiento. Brufau alerta del envejecimiento del parque por la incertidumbre del conductor al comprar coche

Antoni Brufau conversa con Gerard Saperas mientras recorren la estación de servicio. - JORDI ECHEVARRÍA

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El presidente de Repsol, Antoni Brufau, defendió ayer en Lleida la necesidad de aprovechar todas las tecnologías existentes para el transporte, desde la electrificación al combustible tradicional, pasando por los biocombustibles y los sintéticos. Destacó que es clave para una economía en crecimiento, al tiempo que alertó de los efectos que está teniendo sobre las flotas de vehículos la incertidumbre de muchos conductores a la hora de comprar coche. 

Advirtió del envejecimiento del parque automovilístico, también de furgonetas y camiones, y con ello que hoy estén en las carreteras vehículos que consumen más combustible y producen más emisiones a la atmósfera que los más nuevos y eficientes. Hace cinco años, dijo, la edad media de los vehículos era de 9 años, frente a los 14 actuales.

Antoni Brufau acudió ayer a la estación de servicio de Tres Carretas, que tras una importante inversión ha incrementado su oferta tanto a conductores particulares como flotas de empresas en general. Apuntó que “me agradaría que todas las estaciones de servicio fueran como esta”, en referencia a representar un grupo de negocio con alianzas con los transportistas y la vinculación a Repsol.

En cuanto a la electrificación de los vehículos, apuntó que históricamente se podía pensar que el peso de esta tecnología sería el vector de crecimiento de la movilidad. Sin embargo, considera que se ha demostrado que no es posible, ni puede llegar a todo ni técnicamente es tan eficiente como otro tipo de combustibles. Por ello, insistió en su defensa de todas las tecnologías y por motores que reduzcan los consumos. En una economía en crecimiento, defendió, “no podemos ser reduccionistas y decir que solo vale esto”. También defendió que el ciudadano es quien debe elegir entre las opciones que le ofrece el mercado.

Definió Repsol como una compañía que representa cadena de valor, desde buscar petróleo y gas, dijo, hasta llegar al consumidor final.

Tres Carreteras, la “nueva” estación de servicio de Lleida nacida en 1930

La estación de servicio Tres Carreteras presentó ayer en un acto con empresarios locales y el presidente de Repsol sus nuevas instalaciones en la ciudad de Lleida en la LL-11. El gerente, Gerard Saperas, recordó que nació en el año 1930 en la misma ubicación y que desde entonces siempre ha estado ligada a la petrolera Repsol. Dirigida tanto a los turismos como a las empresas de transporte ofrece todos los tipos de servicios, incluidos los carburantes renovables, los cargadores eléctricos ultrarápidos o los boxes y túneles de limpieza. Saperas explicó que oferta ya el nuevo diésel renovable, mientras que en el caso del efitec 95 espera hacerlo en el mes de octubre. La estación de servicio cuenta con un total de 8.000 metros cuadrados, en los que se incluye la oferta de supermercado Supercor y en próximas fechas contará también con las taquillas para que los clientes puedan recoger pedidos hechos a través de internet en diferentes empresas.

Gerard Saperas explicó que se trata de una estación de servicio con aspectos diferenciados en el sector y, por ejemplo, destacó el hecho de que se trata de puntos de venta con atención personal al público las 24 horas del día. Tres Carreteras da empleo a una veintena de personas para poder ofrecer todos estos servicios.

Para dar un ejemplo del volumen de ventas de carburantes, el gerente explicó que comercializa anualmente 60 millones de litros de gasolina y gasóleo con la tarjeta Solred. A ellos habría que sumar los que comercializa con otras formas de pago, desde el efectivo a otras tarjetas.

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