FISCALIDAD REFORMAS
La subida de impuestos al gasóleo que prevé el Gobierno costará 40 millones a los leridanos
La patronal del automóvil Anfac estima un encarecimiento de 2.900 millones en todo el Estado. Supone más de 9 céntimos por litro, cinco euros por depósito, y equipara la fiscalidad a la de la gasolina
Un conductor reposta en una gasolinera, una operación que se puede encarecer mucho en el diésel. - EUROPA PRESS
El Gobierno subirá el impuesto de hidrocarburos que paga el gasóleo de automoción en 9,37 céntimos por litro (el tipo general pasará de 0,307 euros por litro a 0,40069 euros) para equipararlo al de la gasolina, una medida que no aplicará a los profesionales. Este incremento de la fiscalidad supondrá a un impacto para los conductores leridanos de unos 40 millones de euros al año. De hecho, llenar el depósito de un turismo medio, con una capacidad de unos 55 litros de carburante, resultará unos 5 de euros más caro.
La patronal del sector automovilístico Anfac calcula que el nuevo impuesto supondrá “una recaudación añadida de 2.900 millones” en el conjunto del Estado. Estima el importe teniendo en cuenta los datos estadísticos de CORES (Corporación de Reservas Estratégicas de productos Petrolíferos) en base a los consumos de 2023. Teniendo en cuenta el peso de las comarcas de Lleida en el consumo total del Estado, estaríamos hablando de los 40 millones en la demarcación. La enmienda sobre la fiscalidad del diésel, que se ha incluido en una del PSOE a la ley que regula el tipo mínimo de las multinacionales, pretende incorporar los costes ambientales derivados del transporte por carretera y contribuir a moderar los gases de efecto invernadero, según los socialistas.
A pesar de ello, la propuesta prevé que en determinadas circunstancias el tipo general del impuesto baje a 0,35 euros por litro, en concreto cuando el precio del gasóleo supere durante dos meses consecutivos los dos euros el litro y el precio medio del barril de Brent en el segundo de esos meses sea más alto que el primero.
De salir adelante esta enmienda si recaba los apoyos suficientes de sus socios de legislatura, el gasóleo de automoción pagará en concepto de impuesto de hidrocarburos un total de 0,47269 euros por litro (0,40069 euros de tipo general y 0,072 euros de tipo especial), igual que la gasolina, en lugar de los 0,379 euros por litro actuales (0,307 euros de tipo general y 0,072 euros de tipo especial).
El Gobierno intentó ya equiparar la fiscalidad del diésel y la gasolina, como reclama Bruselas, pero la medida fue rechazada por la oposición del PNV. Ahora, después de que ha cedido a las exigencias de Junts y PNV de eliminar el impuesto especial a las energéticas, confía en poder contar con su apoyo.
El nuevo impuesto bancario seguirá gravando el margen de intereses y comisiones, aunque se permite una deducción del 25% en el impuesto de sociedades. Por lo que respecta a los vapeadores, la enmienda establece que el líquido para cigarrillos electrónicos que contenga menos de 15 miligramos de nicotina por mililitro de producto pagará 0,15 euros por mililitro y 0,20 euros si la cantidad de nicotina es mayor.
El Ejecutivo gravará la banca y los vapeadores, no las energéticas
El Ejecutivo de Pedro Sánchez convertirá en impuesto el gravamen temporal sobre la banca y gravará el líquido de los vapeadores, pero decaerá el tributo sobre las energéticas, según las enmiendas registradas por el PSOE en la ley sobre el tipo mínimo de las multinacionales. El punto de las energéticas responde a la negativa de Junts y PNV a apoyar la medida, después de que Repsol advirtiera que estaba dispuesto a anular inversiones en Catalunya y el País Vasco y trasladarlas a Portugal.
