Las ventas de turismos en Lleida crecieron un 4,2% el año pasado, hasta las 6.123 unidades

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en la provincia de Lleida aumentaron en el conjunto del año pasado un 4,20%, hasta 6.123 unidades, según informaron ayer las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam. Si se tiene en cuenta solo en el mes de diciembre, en el que se hacen muchas transacciones coincidiendo con el fin de año, con respecto a 2024, el incremento fue del 24,82%, hasta los 689 vehículos.

Durante diciembre, las matriculaciones de los turismos de gasoil retrocedieron un 34,83%, hasta las 58 unidades; y los propulsados por motores de gasolina crecieron un 6,92%, con 170 vehículos, mientras que dentro del resto de combustibles aumentaron un 51,64%, hasta los 461. En esta última categoría, se incluyen los eléctricos puros, los híbridos enchufables y no enchufables, y los propulsados por hidrógeno y gas natural licuado (GNL), entre otros. En el conjunto del año, los nuevos turismos que no utilizan ni gasolina ni gasóleo únicamente representaron el 57% del mercado en Lleida.

Mientras, las ventas totales de turismos en Catalunya aumentaron un 2,64% en 2024, hasta 121.807 unidades y un 14,1% en el mes de diciembre, hasta los 12.297. En el conjunto del Estado, las ventas cerraron con un incremento del 7,1%, hasta las 1.016.885 unidades, recuperando los registros previos a la pandemia, que permiten superar tras 4 años seguidos la barrera del millón de vehículos.

El buen comportamiento de diciembre, con un incremento del 28,8% y 105.346 unidades, ha permitido firmar estos registros gracias a la aceleración de matriculaciones en el canal de particulares y de alquiladores. Las ventas a particulares, en el total del año, alcanzaron las 456.993 unidades, un 8,9% más. De igual modo, los alquiladores matricularon 186.126 unidades, con un incremento del 36,8%. Por su parte, las ventas a empresas alcanzaron las 373.826 unidades, un 5,1% menos.

El precio de los carburantes prosigue su tendencia alcista

El precio de los carburantes ha proseguido esta semana con su tendencia alcista en plenas vacaciones de Navidad y despidió el año 2024 y ha iniciado el nuevo 2025 tocando nuevos máximos desde el verano. En concreto, el precio medio del litro de diésel ha subido un 0,69% con respecto a la pasada semana, para escalar hasta los 1,442 euros, su nivel más alto desde la tercera semana de agosto, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. Por su parte, el precio medio del litro de gasolina se ha situado en los 1,525 euros, tras encarecerse un 0,66%.

Los eléctricos puros se desinflan en un mercado global al alza

Las ventas de vehículos electrificados cayeron a nivel estatal un 3,9% en 2024, hasta las 133.699 unidades, según datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam. La matriculaciones de turismos 100% eléctricos e híbridos enchufables totalizaron las 117.255 unidades, un 0,6% más que hace un año, aunque descendieron en el entorno de los 17 puntos porcentuales las ventas de furgonetas eléctricas, que se quedaron por la mínima por encima de las 6.000 unidades.Por otra parte, las ventas mundiales de Tesla han caído en 2024 por primera vez en más de una década, en medio de una creciente competencia de China. El fabricante fundado por Elon Musk vendió 1,79 millones de vehículos a cierre del año, registro que se queda por la mínima por debajo de las 1,8 millones de unidades que entregó en 2023.