La Paeria, al juez por no imponer miles de multas

La concesionaria de los redares y semáforos con cámara ha presentado ante el juzgado de lo contencioso de Lleida la notificación previa a la interposición de un recurso para reclamar una indemnización por las miles de multas no impuestas a conductores que iban a más de 50 kilómetros por hora -límite que marca la ley en vías urbanas- a raíz de que la Paeria estableciera en 65 por hora la velocidad mínima para tramitarlas.

Según ha podido saber este diario, la empresa (UTE Mobilitat, formada por Arnó y Sice) considera que la Paeria incumple el contrato vigente en dos puntos principales. Uno es el que dice que “los límites de velocidad desde los cuales se realizarán las propuestas de sanción se establecerán conjuntamente con el ayuntamiento”. El otro, que cuando no se validen sanciones por causas imputables al ayuntamiento, “este compensará a la empresa adjudicataria con 9 euros por cada expediente [multa] no validado”. Así, Arnó-Sice argumenta que la Paeria impuso unilateralmente el límite de 65 por hora sin ningún acuerdo previo, por lo que reclama la indemnización correspondiente por las no tramitadas, que son decenas de miles. La versión municipal es opuesta. La teniente de alcalde de Hacienda, Montse Mínguez, señaló que “es un tema de interpretación de los costes de las multas que no llegan al límite establecido. Estamos seguros de tener razón, porque el límite se fija de acuerdo con el pliego, dentro del marco legal”. “Si el concesionario no lo ve así, tiene todo el derecho a interponer el recurso. Es un recurso que puede tardar años, pero el ayuntamiento está tranquilo porque se han hecho las cosas bien”, añadió.

Fuentes cercanas a la concesionaria indicaron que en el recurso no pedirá una indemnización concreta, sino que sea determinada en sede judicial. No obstante afirmaron que están dispuestos a buscar una solución dialogada. En este sentido, manifestaron que la presentación del contencioso está motivada para evitar la prescripción de la reclamación que en su día presentaron por vía administrativa y que la Paeria desestimó a principios de 2015 a través de un decreto de alcaldía. Este se basaba en un informe de sus servicios jurídicos que afirmaba que el límite de 65 por hora fue acordado con la empresa y que “así quedó establecido en reuniones y posterior correo electrónico de 28 de julio de 2014”, y que otro correo remitido por la empresa a la Paeria el 20 de agosto de 2014 también lo demuestra. En cambio, la concesionaria lo niega en redondo y apunta que, con estas condiciones, ni se hubiera presentado al concurso.

Menor siniestralidad En lo que sí coinciden ambas partes es en que estos dispositivos han reducido la siniestralidad. Al respecto, la Paeria destaca que en el primer semestre de este año los accidentes con heridos han bajado un 35,29%, los heridos graves, un 40% y los atropellos, un 21,43%.