Cae en Lleida una banda que asaltaba camiones en marcha con un método de película

Los Mossos d'Esquadra de la Región Policial de Ponent, en un equipo conjunto con el Equipo de Patrimonio de la Guardia Civil de Zaragoza, han desarticulado un grupo criminal dedicado al robo de la carga de camiones mediante el método conocidos como 'surfers' y al robo en interior de empresas por el procedimiento del butrón.

Los detenidos, todos ellos de nacionalidad rumana y de edades comprendidas entre los 18 y 41 años, están domiciliados en la localidad de Lleida.

A los arrestados se los relaciona con 16 delitos de robo con fuerza (ocho en camiones y ocho en empresas y otras instalaciones), pertenencia a grupo criminal, falsificación de documento público y usurpación de estado civil. Estos dos últimos delitos para falsificar documentos personales para hacerse pasar por otra persona y así evitar ser localizados por las fuerzas policiales.

La investigación la iniciaron agentes del Equipo de Patrimonio de la Guardia Civil de Zaragoza en abril de este año cuando investigaron siete robos en camiones utilizando el método de los surferos cuándo circulaban por vías rápidas a su paso por la provincia de Zaragoza.

Después de las primeras investigaciones de los agentes consiguieron determinar que se trataba de un grupo organizado que utilizaba vehículos de diversa tipología para cometer los asaltos y actuaban con gran precisión y celeridad. La red dejó de actuar en el mes de mayo ante la alarma social creada por estos hechos y su difusión en los medios de comunicación, para reorganizarse de nuevo en verano para volver a actuar en el mes de agosto.

Un modus operandi poco conocido y muy arriesgado de ejecutar

Este modus operandi de los surferos, aún poco conocido en Catalunya es muy técnico, complicado de ejecutar y una práctica con un alto grado de riesgo: utilizaban tres vehículos en cada asalto a camiones. El primer vehículo se posicionaba delante del camión para moderar su velocidad, mientras que el segundo se situaba en la parte posterior desde donde se cometería el robo. Este segundo turismo, disponía en ocasiones de techo solar y estaba preparado para la ejecución de esta modalidad delictiva ya que disponía únicamente de asiento del conductor con la finalidad de tener más espacio de movimiento para el miembro de la banda|lado que actuaría de 'surfero'.

El surfero utilizaba sistemas de sujeción como arneses, salía por el techo solar o la ventanilla, se situaba en el capó del turismo y desde allí fracturaba la cerradura del semirremolque del camión con una herramienta específica como una radial y accedía al interior de la caja. Una vez dentro sustraía los productos y los lanzaba en el arcénde la carretera o autopista. Los componentes del grupo que iban al tercer vehículo recogían la mercancía sustraída y la cargaban.

El material se trasladaba a la Rioja

La Guardia Civil consiguió determinar la identidad de algunos integrantes de esta red. Al constatar que los autores de los robos dirigían la red desde Lleida se inició la segunda fase de esta investigación junto con agentes de los Mossos d'Esquadra del Área de Investigación Criminal de la Región Policial de Ponente.

De las gestiones de investigaciones realizadas por los dos cuerpos policiales se consiguió averiguar que el material sustraído por el grupo criminal, en sus dos actividades, tanto en el caso de los robos en camiones como en los de las empresas, se trasladaba a la Rioja. Desde esta comunidad se daba salida rápidamente a los productos sustraídos al mercado negro al estado español e, incluso, a Rumania. Por este motivo se incorporó a la investigación la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de esta comunidad.

Por otra parte, los investigadores pudieron averiguar que la red tenía en estudio nuevas rutas de camiones para volver a actuar con el método de los surferos. El último asalto a un camión se produjo la noche del 11 al 12 de octubre mientras realizaba el trayecto entre Tarragona y Madrid en el cual le sustrajeron material informático de su interior.

El grupo criminal estaba perfectamente jerarquizado y sus componentes desarrollaban diferentes tareas dentro de la red. Sus acciones se dirigían desde Lleida y antes de cometer los ilícitos, en sus dos vertientes, realizaban un reconocimiento exhaustivo de la zona de actuación y fijaban sus objetivos, tanto de los movimientos de los camiones como de la ubicación de las empresas e instalaciones donde perpetraban los robos.

Detenciones y registros en lleida y Bellvís

La operación para desmantelar el grupo la llevaron a cabo agentes de los Mossos d'Esquadra y de la Guardia Civil la madrugada del sábado 15 de octubre en Lleida y arrestaron a siete de los integrantes de la red.

Después de las detenciones se realizaron dos registros en dos domicilios de los detenidos ubicados en Lleida y Bellvís, donde se encontraron materiales utilizados para la comisión de los robos como transceptores portátiles, con los cuales se comunicaban entre sí, ropa que los identificaba y ubicaba en lugares donde se había cometido alguno de los robos, material específico de sujeción y abordaje en camiones en ruta, dinero en metálico, herramientas para cometer los hechos, teléfonos móviles, anotaciones relevantes para la investigación e, incluso, un motor extractor portátil de gasóleo para sustraer el combustible de camiones. También se intervinieron multitud de herramientas mecánicas, eléctricas y manuales procedentes de los robos cometidos.

Prisión para tres de los detenidos

Los detenidos pasaron a disposición judicial el día 17 de octubre y el juez decretó el ingreso en la prisión para tres de los arrestados y la libertad con cargos para los otros cuatro.