TRANSPORTE PÚBLICO BALANCE
Cuatro de cada 10 usuarios de los autobuses viajan gratis por las bonificaciones sociales
Los pasajeros de pago cubren algo menos del 40% del coste del servicio, mientras que el resto lo asume la Paeria || La cifra de viajeros crece un 2% durante 2016 y la línea de Magraners es la más frecuentada
La línea 7 es, de largo, la más usada, con 1,4 millones de viajeros en los primeros diez meses del año.
El número de usuarios de los autobuses que viaja sin pagar se sitúa ya en el 40,36% del total –cuatro de cada diez–, 3,8 puntos más que hace un año (+10%), como consecuencia de las bonificaciones sociales que aplica la Paeria, en especial a los jubilados. Así, la tarjeta T-Temps, que permite viajar gratis a los mayores de 65 años, ha generado 1,5 millones de los 5.210.673 de desplazamientos en autobús registrados entre enero y octubre (un 28,9%), muchos más, por ejemplo, que los que compraron un billete ordinario (1,14 millones), según los datos que se hicieron públicos ayer en la comisión municipal de seguimiento del servicio. Actualmente, los usuarios sufragan algo menos del 40% del coste del servicio, mientras que el resto va a cargo de la Paeria como subvención al transporte público. De hecho, la recaudación durante los diez primeros meses del año descendió ligeramente a 2.760.197 € (-0,3%), pese a que el número de viajeros crece en 2016 a un ritmo del 2%. Desde la puesta en marcha de la T-Temps al inicio de 2015, la recaudación ha caído un 5,67%.
La encuesta de satisfacción del servicio ofrece datos bastante buenos, con una nota media de 7,4. La línea con más viajeros es la de Magraners (L7), con 1,4 millones de usuarios, casi el doble que la 6, la segunda más usada. La flota estrenará el día 7 los primeros 5 buses híbridos y uno normal y a final de año llegarán otros 4.
Por parte de ERC, el concejal Josep Maria Baiget, reclamó mejorar el funcionamiento del sistema de geoposicionamiento de los autobuses, para que se anuncien bien las paradas por megafonía y la información de las aplicaciones de móviles sea correcta. También reclamó acabar de adaptar las paradas para personas con movilidad reducida y mejorar la línea del polígono.
Cambio de recorrido para mejorar el servicio en CappontLa Paeria tiene previsto poner en marcha durante el primer trimestre de 2017 una modificación del recorrido de la línea de autobuses L5 Doctora Castells-Arnau de Vilanova-Pardinyes para mejorar el servicio en Cappont. En concreto, ampliará el recorrido para incluir paradas en la zona del colegio Francesco Tonucci, junto al hotel Condes de Urgel, y en la de la avenida de Barcelona, cerca del Atlètic Segre. De esta forma, explicó el teniente de alcalde Fèlix Larrosa, se podrá dar servicio a unas 1.400 viviendas que hasta ahora no tenían ninguna parada cerca. Los vecinos de la zona habían pedido esta mejora.
