A la espera de la nueva empresa para reabrir el bar de la estación

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no tiene fecha aún para reabrir la cafetería de la estación, que permanece cerrada desde el Año Nuevo, al concluir el contrato con la empresa que llevaba el servicio, al igual que sucedió con el Hotel Transit. Todavía no se ha firmado la adjudicación de la gestión con la nueva empresa, lo que está previsto para mediados de este mes, confirmó un portavoz de Adif. Una vez se haya firmado el contrato con el nuevo arrendatario, esta firma estudiará las medidas que toma para poder prestar al menos un servicio mínimo de bar de forma provisional, para que los viajeros y acompañantes puedan por lo menos tomar un café mientras esperan su tren. “La voluntad de Adif es que el servicio pueda prestarse de forma transitoria mientras no se pone en marcha la nueva concesión”, explicaron las mismas fuentes.

Esta situación provisional se prolongará hasta que la empresa no adecue las instalaciones de la estación de acuerdo con los condicionantes del nuevo contrato y su estrategia comercial, lo que podría incluir algunas obras y la sustitución de equipamiento y maquinaria, por ejemplo. Está previsto que durante este periodo la cafetería pueda ofrecer bebidas como cafés, refrescos y demás, pero es probable que no puedan comprarse menús para comer y está por ver si ofrecerá tentempiés como bocadillos. En cualquier caso, por ahora lo cierto es que no es posible tomar nada en la estación y solo es posible comprar una botella de agua o un refresco en la única tienda que hay abierta.

Cambian cable de cobre de la vía del AVE por aluminioAdif ha adjudicado el contrato para el suministro y tendido del nuevo cableado de la línea del AVE en el tramo entre Les Borges Blanques y L’Espluga de Francolí por un precio de 1.416.312 euros. El cable de cobre que se usa actualmente será sustituido por uno nuevo de aluminio, que ofrece prestaciones similares en cuanto a capacidad de conducción eléctrica, pero que tiene mucho menos valor de reventa como material para reciclar. Este tramo de la línea de Alta Velocidad que pasa por la comarca de Les Garrigues había registrado un elevado número de incidencias por los robos de cable, que provocaron luego retrasos en los trenes. En total, se tenderán 90,3 kilómetros de cable entre las dos vías en uno y otro sentido. Además, se llevarán a cabo trabajos de conexión, sujeciones, fijaciones y pruebas previas a la puesta en servicio de las nuevas instalaciones. Los trabajos han sido adjudicados a la firma Sociedad Española de Montajes Industriales, con un plazo de ejecución de diez meses. Hasta ahora, Adif ya ha sustituido un total de 64 kilómetros de cableado en los tramos Barcelona-Gelida, El Vendrell-La Pobla de Montornés y de Montblanc a Alcover. Actuaciones como esta y el aumento de la vigilancia en las vías, han permitido reducir un 74% los robos de cobre.