Lleida se reivindica como unión entre los corredores mediterráneo y atlántico

Las principales instituciones de Lleida junto con el Govern, agentes económicos y sociales, se han postulado este jueves para que Ponent sea nexo de unión entre los corredores del mediterráneo y el atlántico. En el marco de la jornada FERREMED Lleida 2017, se ha puesto de manifiesto el consenso político y económico para reclamar que Lleida no sea ''la grande olvidado'' de las promesas en inversiones del gobierno del Estado en Catalunya.

La jornada que han organizado este jueves en la Llotja  FERRMED y la Diputación de Lleida sobre el Eje del Ebro, ha servido para reivindicar precisamente la oportunidad que tienen las tierras de Ponent en esta conexión que supone el tráfico del 70 por ciento de las exportaciones. Para poder aprovecharla, reivindican que hay que apostar por la línea de la Pobla, que tiene que conectar Valencia con Francia, y dar el ancho de vía internacional con capacidad suficiente por el corredor mediterráneo.

En este sentido, el secretario de Infraestructures, Ricard Font, ha remarcado que el Govern  tiene fijada como una de las suyas ''prioridades'' la conexión con ancho internacional ferroviario de Lleida con los puertos de Tarragona y Barcelona para 2020. Font ha dicho que así se lo harán saber al ministro de Fomento en una reunión el próximo 10 de abril.

El presidente de la Diputación de Lleida, Joan Reñé, ha dicho que hoy se pone ''Lleida en valor y en el mapa'' por su compromiso con los corredores por el valle del Ebro.

En la jornada de este jueves, han estado presentes representantes del ayuntamiento y de la Diputación de Lleida, de la Generalitat de Catalunya y también de los gobiernos de Navarra y del País Vasco, que han criticado que el ancho de vía previsto por el Estado para las conexiones ferroviarias no tiene capacidad suficiente para desarrollar todo el potencial de la unión de los dos corredores, porque sólo permitirá la circulación de una docena de trenes diarios.