Impondrán tasa 0,0 de alcohol para conductores noveles y profesionales

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, anunció este miércoles que se van a promover cambios legislativos para modificar a la baja la tasa de alcoholemia e implantar la tasa 0,0 “al menos para conductores jóvenes y profesionales”, es decir, para chóferes de camiones y autobuses, entre otros vehículos. “Eso es una cosa muy razonable”, explicó Serrano en una entrevista en la cadena Cope, y recordó que “en muchos países la tasa es cero cero, no se puede beber absolutamente nada, y el conductor no tiene dudas de si con media cerveza da positivo o no”.

Actualmente la tasa para conductores noveles y profesionales es de 0,15 mg/litro en aire expirado y de 0,25 para el resto de conductores. Serrano resaltó este miércoles la importancia de consensuar con todos los grupos políticos las reformas a adoptar para evitar que su vigencia se limite “a dos o tres años al albur de cambios parlamentarios”. Reiteró, además, el compromiso del Gobierno de “plantearse muy seriamente este asunto para que de una vez por todas éste sea un país donde circular por las carreteras, para los que lo hagan bajo los efectos del alcohol, sea más complicado y sientan el aliento de la sociedad en el cogote”.

Esta medida podría sumarse a las que el martes anunció el ministerio del Interior y que prevé que conductores reincidentes en sanciones de alcohol y drogas, es decir, los que hayan cometido dos o más infracciones de este tipo en menos de dos años, perderán el carné de conducir y serán remitidos a las autoridades sanitarias para que evalúen si tienen un problema de abuso o dependencia de esas sustancias. Si un médico no lo autoriza, no podrán recuperar la licencia (ver SEGRE de este miércoles).

Respecto a estas medidas, Serrano dijo este miércoles que el conductor reincidente en alcohol y drogas “no tiene un problema de no conocer el código de circulación” sino de que “está alcoholizado o es drogadicto y por tanto no se le puede tratar como a una persona que no lleva el cinturón de seguridad o excede la velocidad”.

Por otra parte, asociaciones de automovilistas han pedido que los nuevos vehículos que se compren en España lleven incorporado el dispositivo Alcolock, un alcoholímetro que no permite arrancar el coche si su conductor supera la tasa permitida de alcohol. Así lo exigieron este miércoles el Real Club Automóvil de España y Automovilistas Europeos Asociados.