TRIBUNALES
Un taller ilegal opera en Grenyana desde 2014 pese a la orden de cierre de Paeria y un juez
La Paeria dictaminó en 2016 el cese de la actividad de reparación de vehículos || El juzgado falló en enero que los okupantes debían abandonar el inmueble por “desahucio por precario” pero alegaron
![Varios coches suelen estar aparcados en el camino de acceso al taller ilegal ubicado en Grenyana.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/09/64fc2aaaa4feb.jpeg)
Varios coches suelen estar aparcados en el camino de acceso al taller ilegal ubicado en Grenyana.
Manel Cullerés explica que se siente impotente y que vive un “calvario” desde finales de 2014, cuando empezó a operar un taller ilegal de coches en el almacén de su torre ubicada en la partida de Granyena. “A veces hay una cuarentena de vehículos, es una barbaridad y no hay ningún tipo de control ni de seguridad, y los mecánicos no están dados de alta a la Seguridad Social. Algún día pasará algo y tendremos un problema, el almacén es viejo y está en mal estado”, detalla el propietario, mientras lamenta las dificultades por recuperar la que fuera la vivienda de sus padres.
De hecho, una sentencia del 26 de enero del juzgado de Primera Instancia número 3 de Lleida le dio la razón y ordena a la parte demandada abandonar el inmueble. En concreto, el fallo dicta un “desahucio por precario” −mecanismo para recuperar inmuebles que fueron cedidos de forma gratuita o indebidamente ocupados sin el consentimiento del titular- pero los condenados lo recurrieron, por lo que el proceso puede alargarse hasta dos años más.
El dueño del almacén okupado dice que se siente impotente y que la situación le afecta la salud
Su abogada advierte que es una cuestión de orden público, ya que los impulsores del taller no pagan ningún tipo de impuestos, ni cotizan como autónomos ni poseen ningún título que justifique el goce del almacén en cuestión.
Según explica el afectado, en el taller clandestino trabajarían al menos dos operarios de color. “No soy racista ni mucho menos, simplemente quiero recuperar lo que es mío”, señala, ya que también repercute en las tareas del agricultor que le lleva los cultivos, que a veces no puede ni pasar por el camino de acceso a la torre por la cantidad de vehículos estacionados. Asimismo, Manel denuncia que este proceso interminable le afecta su salud, ya que lleva años con tratamiento psiquiátrico y tiene una minusvalía reconocida del 66%.
La Paeria aprobó vía decreto de alcaldía el pasado 12 de septiembre un expediente en el que se ordenaba el cese definitivo de la actividad ilegal de reparación de vehículos en este inmueble de l’Horta. Fuentes municipales detallaron este miércoles que el consistorio tiene constancia que en este mismo almacén se desarrolla de nuevo alguna actividad, pero que la persona que explota el taller sería otra. En este sentido, el ayuntamiento está comprobando toda la información antes de iniciar los trámites pertinentes si procede con un nuevo expediente.
Las partidas de l’Horta elaboran el documento contra el ‘catastrazo’ Los presidentes de las partidas de l’Horta aprovecharán estos meses estivales para dar forma a un documento reivindicativo que explique las consecuencias negativas y los agravios a la actividad agrícola que supone la revisión catastral impulsada por Hacienda, también conocida como “catastrazo”, que ha hecho aflorar centenares de construcciones que hasta ahora no tributaban. Una vez finalizado el escrito, que consensuarán con los sindicatos agrarios, lo presentarán a los grupos políticos del Parlament de Catalunya y del Congreso de los Diputados. El presidente de la comisión de l’Horta, Salvador Solsona, señaló que también prevén protestar por los 60 euros que los propietarios deben pagar por legalizar cada construcción detectada con la revisión. Los vecinos de l’Horta siguen recibiendo las cartas con los nuevos valores y presentando alegaciones al Catastro si detectan algún error.