Reforma de las calles entre Ferran y avenida del Segre para que sean más peatonales

La remodelación de las calles entre la avenida del Segre y Rambla Ferran comportará una mayor peatonalización y la creación de más zonas verdes. El proyecto, dentro del Pla de Barris que impulsa el ayuntamiento, está en su proceso de redacción final y está previsto que las obras comiencen antes de final de año, según el teniente de alcalde de Urbanismo, Fèlix Larrosa. “La idea es avanzar en la movilidad a pie para hacer las calles más cómodas para los residentes y para que salga ganando el ciudadano”, dijo Larrosa. El proyecto está dividido en varias actuaciones a corto y largo plazo. Las actuaciones inmediatas que empezarían a llevarse a cabo antes de final de año serían la ampliación de las aceras en la calle General Brito, reformar y añadir zonas verdes a las plazas de la calle del Riu y Pare Sanahuja, la culminación de la reforma de Ramón Castejón y la regulación de los accesos y la semaforización en la avenida del Segre. Larrosa admitió que supondrá una reducción del número de plazas de estacionamiento y la Paeria busca alternativas para que sea lo mínimo posible. “Facilitaremos que haya un número de plazas de parking suficientes cerca de los establecimientos comerciales de la zona”, dijo Larrosa. En este sentido, no descarta habilitar algunos solares del barrio para convertirlos en aparcamientos públicos para que el número de plazas totales apenas se reduzca. Además, todas las calles de esta zona de la ciudad pasarán a ser “zona 30”, donde la velocidad máxima está limitada a 30 quilómetros por hora. Larrosa también destacó que abordarán la supresión del vertido de aguas residuales de algunos edificios al río Noguerola, que discurre por el subsuelo, conectando los desagües con la red de alcantarillado. “Es una mejora medioambiental muy importante” dijo Larrosa.

El proyecto de remodelación de Rambla Ferran sigue adelante La remodelación de la Rambla Ferran, una de las principales arterias de la ciudad, es otro de los proyectos a largo plazo que se están diseñando para presentarlos a los vecinos y recoger sus aportaciones. La reforma consistirá, tal como publicó este diario, en reducir los carriles de circulación de seis a cuatro, ensanchar las aceras y conectar la Rambla con la estación Lleida-Pirineus, prolongando el paseo central hasta la plaza Ramón Berenguer IV. También está previsto generar nuevos espacios que funcionen como plazas y zonas verdes delante del futuro Museu Morera o en la sede de la COELL. El objetivo de esta actuación es dar mayor protagonismo, espacio y comodidad a los viandantes y conectar las zonas verdes de la canalización del río con la avenida del Segre, Rambla Ferran y lel área del Turó. Para ello, se reforzará la seguridad con más semáforos en la zona, donde el tráfico de vehículos es mayor que de peatones.