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Plan para renovar el mercado de Fleming con una 'locomotora' comercial y ampliar horario

Un estudio encargado por la Paeria constata que ahora no se adapta a las necesidades de los potenciales clientes || Propone que ofrezca wifi y reparto a domicilio y espera que sea una realidad en 2020

Imagen de archivo de una visita de escolares al mercado de Ronda-Fleming.

Imagen de archivo de una visita de escolares al mercado de Ronda-Fleming.SEGRE

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La Paeria prevé reformar el interior del mercado municipal de Ronda-Fleming e impulsar un cambio de su modelo comercial para adaptarlo a las necesidades actuales de los consumidores, con una mayor oferta y servicios. Un estudio elaborado por el Institut Cerdà constata que actualmente “no ejerce una función de centralidad”, pese a estar situado en una zona comercialmente dinámica, y apunta que el perfil del cliente es una mujer de más de 65 años que vive en la Zona Alta. Por ello, apuesta por un relevo generacional de la clientela, para lo que ve imprescindible ampliar el horario, que ahora es de 8.00 a 14.00 de lunes a sábado, excepto el viernes, que abre hasta las 20.00 horas. El informe propone instalar en el mercado una ‘locomotora’ comercial que atraiga clientes, que no tiene por qué ser un supermercado o un establecimiento de alimentación. El teniente de alcalde Rafel Peris indicó que otras ciudades son gimnasios o tiendas de ropa deportiva o de libros. Plantea también ubicar menos paradas, pero de mayor tamaño, paradistas con perfiles más empresariales, adecuar espacios para “experiencias de compra” (por ejemplo talleres de cocina o zona de dinamización infantil) y ofrecer servicios como wifi, carros, punto de atención al cliente y reparto a domicilio centralizado, así como productos elaborados. También apuesta por fortalecer la sinergia entre las paradas interiores y los locales exteriores y un plan de acción para posicionarse como referente en productos de calidad.

El ayuntamiento presentó ayer el estudio a los paradistas, a la mayoría de los cuales les vence la concesión en 2020, con el objetivo de implicarlos en el proyecto. También buscará de nuevos y la ‘locomotora” y espera que el nuevo mercado sea una realidad ese año.

Un proyecto de 3,2 millones que deben cofinanciar los paradistas El estudio estima que el coste del cambio de modelo de la oferta comercial del mercado y la adecuación del espacio será de 3,2 millones. El teniente de alcalde Rafel Peris afirmó que la reforma deberá ser cofinanciada por los paradistas, en unos términos aún por negociar, pero que podrían pasar porque afrontaran el coste de la obra de su parada y parte de los espacios comunes, a cambio de una concesión de veinte años. “Hay que buscar la corresponsabilidad de los operadores. Actuales y futuros”, subrayó. En todo caso, dijo que la titularidad del mercado seguirá siendo municipal y apuntó que las tasas que pagan los paradistas suponen para la Paeria unos ingresos de 42.544 euros. El informe indica que los paradistas afirman que han perdido ventas y que ven necesario mejorar las instalaciones. Asimismo, identifica como una oportunidad para atraer clientes la preocupación generalizada actual por la alimentación sana.

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