Vecinos de la partida de Montcada rechazan que su camino principal sea una carretera

Al menos una veintena de vecinos de la partida de Montcada han presentado alegaciones contra el Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) para que su camino principal no se convierta en carretera nacional.

El Plan propone un vial de estas características que recorrería desde la rotonda de la avenida de Pinyana, a la altura del Camí de Montcada, cruzando varias partidas, Canet, Boixadors, Peixa Sommes y hasta la rotonda que une la A-2 con la A-14. El POUM fija espacios para que Lleida se desarrolle a escala comercial y apuesta para potenciar las comunicaciones con nuevas carreteras como esta.

Sin embargo, los vecinos consideran que “este trazado perjudica de manera directa a los campos de cultivo de L’Horta, a las explotaciones ganaderas, a las personas que viven de su producción y a sus viviendas y almacenes agrícolas”. Afirman que el objetivo del POUM sobre dicho vial es descongestionar la N-230 y la N-240 del tráfico de vehículos y para futuros crecimientos de estos núcleos urbanos próximos. En este sentido, los vecinos proponen “el mejor aprovechamiento de estas dos carreteras ampliándolas según las necesidades, que sin duda creemos tendría un coste económico mucho menor y de más rápida de ejecución”.

Por su parte, la asociación vecinal no quiere posicionarse sobre este planeamiento porque hay vecinos que están a favor y otros lo rechazan.

Asimismo, el POUM también prevé lo mismo con el Camí de la Mariola, potenciarlo como acceso a la variante norte (A-2).

Al respecto, la presidenta de la asociación de vecinos del Camí de la Mariola, Marina Pifarré, apoyó esta medida. “Creemos que esta conexión es buena para el futuro, ya que cada vez se instalan más empresas en nuestra zona”. Sin embargo, pidió a la Paeria que la modificación “perjudique lo menos posible a los vecinos afectados”.