TRANSPORTE SOSTENIBILIDAD
La Paeria rechaza el bus sin conductor, que sí probarán otras ciudades
Viajeros subiendo ayer a un autobús urbano en la ciudad de Lleida.
La Asociación de Municipios por la Movilidad y el Transporte Urbano (AMTU) y la Generalitat han propuesta a varias ciudades catalanas implementar un plan piloto, después del verano, de poner en marcha los autobuses sin conductor. Sin embargo, la Paeria no prevé sumarse a lo que sí han aceptado otras ciudades como Sabadell, Terrassa, Igualada y Roses.
Este tipo de vehículo es 100% eléctrico, tiene una capacidad para 12 personas y dispone de todas las garantías de seguridad. Circulará por zonas estrictamente delimitadas, por lo que cada municipio deberá estudiar el mejor emplazamiento para desarrollar la prueba.
“Esta será un hito histórico y será un cambio radical para la movilidad en Catalunya”, comentaron fuentes cercanas a la asociación. El vehículo inteligente prescinde de piloto con una carcasa de sensores que visualizan los 360 grados y que detienen el autobús en caso de peligro.
Esta demostración servirá para observar como funciona y que posibilidades ofrece.
La AMTU pronostica que el vehículo autónomo será una realidad habitual a partir de 2020.
