URBANISMO COMERCIO
La Cámara de Comercio, Fecom y Pimec piden que se priorice el plan comercial de la estación
Reivindican que el proyecto generaría más sinergias y dinamizaría el Eix Comercial y los barrios de Pardinyes y Balàfia || Lamentan que el POUM limite a 800 m² los nuevos comercios en el centro
Vista aérea de la estación de Renfe, donde se prevé la construcción de un centro comercial.
La Cámara de Comercio de Lleida, Fecom y PimeComerç reivindicaron ayer el plan especial de la estación como un proyecto comercial emblemático, argumentando que generaría más sinergias y podría dinamizar el Eix Comercial y los barrios de Pardinyes y Balafia. En un comunicado, las entidades valoran así el estudio presentado la semana pasada sobre el impacto económico de nuevos equipamientos comerciales encargado por la Paeria, que también dio prioridad a dicho centro comercial de 60.000 m².
Chacón asegura que Maroto estudiará retirar el recurso al TC contra la ley catalana de comercio
Piden que el plan de la estación sea “el gran proyecto de ciudad en el que todo el mundo se implique y sea coherente con la estrategia que se establezca con el Plan Estratégico del Comercio de Lleida, y por supuesto con la estrategia económica de la ciudad”. Además, también piden “que sea lo suficientemente competitivo y con los incentivos adecuados para poder atraer a los promotores necesarios para su desarrollo”.
Respecto al Área Residencial Estratégica (ARE), junto a la LL-11, avalan lo que dice el estudio. “En estos momentos no es prioritario para la ciudad dado que no existe tejido urbano y provocaría un cambio en los flujos de movilidad que expulsarían, del centro de la ciudad y de los barrios, potenciales clientes”, argumentan. Asimismo, exigen que se tengan en cuenta las alegaciones presentadas por las tres entidades sobre la implantación de nuevos tipos de establecimientos comerciales superiores a 800 m 2 a lo largo del Eix Comercial y que el Plan de Ordenación Urbanística Municipal (POUM) limita a esta superficie. Consideran que, de este modo, la posibilidad de que haya algún establecimiento comercial, en futuros espacios libres, en los extremos de la estación permitiría equilibrar los flujos de movilidad “que sin duda generará el proyecto de este plan especial”.
En otro orden de cosas, la consellera de Empresa, Àngels Chacón, aseguró ayer que la ministra de Industria, Reyes Maroto, abrió la puerta a estudiar una posible retirada del recurso presentado por el gobierno español contra la ley catalana de comercio o a levantar la suspensión de algunos de los puntos impugnados ante el TC. La Cámara de Comercio, Fecom y PimeComerç manifiestan en el comunicado “la poca transparencia del ayuntamiento hacia los agentes económicos de la ciudad al no informar de la licitación y adjudicación del estudio de impacto”, y señalan que todas las instituciones lo pidieron hace dos años en diferentes reuniones mantenidas con la Paeria.
En este sentido, el teniente de alcalde Rafel Peris se mostró “indignado” y aseguró “que se les ha informado de los procedimientos de este y otros estudios”. Afirmó que “en las diferentes reuniones técnicas y políticas que hemos mantenido les hemos ido informando y ellos también han formado parte”. Son el del impacto económico y social, el de mercados ambulantes y el de los mercados de Fleming y Balàfia. Peris destacó que en los últimos 2 años la Paeria ha invertido casi 150.000 € en estos informes a petición de los diferentes agentes implicados.
