La licencia para la gran tienda de Conforama en Copa d'Or lleva más de un año encallada

La concesión de la licencia municipal para la implantación en Copa d’Or de una gran tienda de más de 4.400 metros cuadrados de Conforama, multinacional francesa del equipamiento del hogar, está encallada desde hace más de un año y la empresa no descarta acudir a la vía judicial si la Paeria sigue frenando el permiso. Esta cadena de distribución, que es la principal rival de Ikea, prevé abrir en una parcela situada al lado del McDonald’s. Fuentes de la firma propietaria de los terrenos explicaron que presentaron el proyecto al ayuntamiento para pedir la licencia en marzo de 2017. Detallaron que transcurridos varios meses, ya en otoño, la Paeria pidió una mejora de las fachadas y volumen del edificio que se llevó a cabo. Además, el proyecto llevaba asociado una mejora de la movilidad, para lo que presentaron el proyecto para desdoblar la calle Maria Montessori y aportaron el aval que garantizaba el 100% de su financiación. Justo después, la licencia comercial concedida por la Generalitat sugirió incorporar una intersección en la LL-11 que posibilitara ir a pie desde la calle Riu Ebre, en Cappont, a Maria Montessori. La promotora destaca que Conforama asume el presupuesto de la obra y también la ha avalado al 100%, y entre las dos actuaciones viarias prevé invertir unos 400.000 euros. Según las mismas fuentes, el problema estriba en que el ayuntamiento solo hace que pedir cambios de detalle en este cruce que no afectan en absoluto al compromiso de su ejecución por parte de Conforama, teniendo en cuenta que ha avalado la totalidad de la inversión prevista. “Las semanas van pasando y nos hacen pasar de una cosa a la otra a pesar de que todo está garantizado al 100%”, lamentaron. Por ello, apuntaron que en caso de que esta situación de bloqueo se mantenga, Conforama se planteará acudir a los tribunales. Por su parte, fuentes municipales dijeron que “la licencia está en trámite pendiente de que el interesado dé cumplimiento al requerimiento en relación a las deficiencias del estudio de la movilidad generada, así como otros aspectos sobre las actuaciones para cumplir las obligaciones urbanísticas que comporta el estudio”.