La plantilla de la zona azul teme despidos con la nueva concesión

La plantilla de la empresa Estacionamientos y Servicios (Eysa), actual concesionaria de la zona azul en la capital, teme que la nueva licitación del servicio acabe comportando despidos. Por ello, el comité de empresa tiene previsto presentar alegaciones en las que reclamará garantizar el empleo de los sesenta trabajadores de Eysa, una vez entre en servicio la nueva concesionaria que gane el concurso ahora en marcha. La Paeria sacó a licitación este mismo mes la gestión de los aparcamientos regulados con parquímetro, de la grúa y el mantenimiento de las estaciones de recarga eléctrica de vehículos por un importe conjunto de 17,8 millones entre 2019 y 2022. El específico para la zona azul es de 12,8 millones. Una representante de los trabajadores de Eysa dijo que consideran que no será suficiente para la inversión prevista y, al mismo tiempo, mantener a todos los empleados. “No nos salen los números”, señaló. Asimismo, la plantilla considera que la incorporación nueva tecnología que prevé el pliego de condiciones, como vehículos de control de los coches estacionados de forma automática a través de la lectura de matrículas (multacar), podría redundar en la necesidad de menos vigilantes. “Hay una gran preocupación de la plantilla, viendo los antecedentes en otras ciudades. El ejemplo más reciente es Vigo, donde se han amortizado hasta 10 puestos de trabajo, lo que ha provocado protestas y un rescate del servicio por parte del ayuntamiento”, aseguran los trabajadores. Detallan que con “los multacar se facilita la amortización de los puestos de trabajo en una relación de casi uno po cada cinco, así que el nuevo pliego de condiciones facilita que el servicio se preste con casi la mitad del personal actual, por lo que la preocupación es evidente en la actual plantilla al no establecer ningún tipo de límite a la hora de amortizar puestos de trabajo”. Remarcan que “parece que hay una apuesta a favor de obtener los mayores ingresos para el ayuntamiento en detrimento de la estabilidad del empleo”.

Por su parte, la Paeria afirmó ayer que “el pliego de condiciones del contrato contempla la subrogación del personal tal como indica el convenio sectorial de este servicio”. El concurso es ‘triple’, pero las empresas pueden presentar ofertas por todo el conjunto (zona azul, grúa y puntos de recarga eléctrica) o por solo uno o varios de los servicios. La nueva concesionaria de la zona azul deberá gestionar las 4.600 plazas de la ciudad, instalar parquímetros que puedan establecercomunicación telemática con un centro de control, aportar una aplicación móvil para pagar el estacionamiento y gestionar las 306 zonas de carga y descarga a través de una aplicación, entre otras cuestiones.