Reanudan el proyecto del AVE 'low-cost' entre Madrid y Barcelona sin detallar si parará en Lleida
Imagen de archivo de un tren AVE pasando por la ciudad.
Renfe ha reanudado el proyecto de servicio de alta velocidad low-cost, denominado EVA,que cubrirá el trayecto entre Madrid y Barcelona y que prevé tener en circulación antes de que el mes de diciembre del 2020 el transporte de viajeros en tren se abra a la competencia, según indicaron fuentes del sector.
Se trata de un AVE con un billete más barato, todavía que también con menos prestaciones y con capacidad para más viajeros. La compañía pública incluye el lanzamiento de un AVE de bajo coste en el plan estratégico que mañana aprueba el consejo de administración con el objetivo de prepararse para competir con otros operadores. De esta manera, la operadora recupera sus planes lowcost después de que finalmente no prosperara EVA que el anterior Ejecutivo y equipo directivo de Renfe tenía programado para este año, y que no detallaba si tendría parada en Lleida.
Digitalización
Para afrontar la competencia, Renfe recorrerá a la digitalización para vender billetes que no sólo supongan un trayecto en tren, sino que incluyan otros transportes y servicios, y cubran todo el viaje del pasajero “desde que sale de casa hasta que llega al destino”. En la estrategia de Renfe hasta el año 2023 figura, además, la compra de nuevos trenes por un importe de unos 3.000 millones, sobre todo para trayectos regionales y de Alrededores, aunque incluirán AVE.
