SEGRE

MOVILIDAD ORDENANZA

El alcalde anuncia que los patinetes podrán ir por calles de un carril que conecten barrios

Las bautiza como “corredores de transición” y afirma que estarán indicados || Los usuarios de estos vehículos no ven necesario regular ahora esta cuestión y abogan por esperar la normativa de la DGT

Vehículos pasando por el único carril en dirección al puente Príncep de Viana abierto ayer.

Vehículos pasando por el único carril en dirección al puente Príncep de Viana abierto ayer.AMADO FORROLLA

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La Paeria permitirá a los patinetes circular por la calzada de las calles de un carril y un sentido que conecten barrios, en el marco de la modificación de la ordenanza municipal que regula la circulación de de estos vehículos, que está previsto aprobar próximamente. Así lo asegura el alcalde, Félix Larrosa, que ha bautizado este sistema como “corredores de transición”. “Hay algún barrio que no tiene comunicación continua con otro y lo que hacemos es que algunos de esos viales los declaramos corredores de transición”, argumentó, y añadió que “estarán indicados”, para que los conductores de patinetes sepan por dónde tienen que ir. De este modo, el ayuntamiento acepta parcialmente la alegación de la asociación VMP Lleida (Vehículos de Movilidad Personal) a la ordenanza, que pedía que los patinetes de clase B (los que pesan más de 25 kilos y miden más de un metro de longitud) pudieran ir de manera general por la calzada de calles de un solo carril o con un solo carril por sentido, en el caso de no disponer de carril bici, que es por donde la normativa marca que deben circular los patinetes, además de por las zonas 20 y 30. Larrosa añadió que aceptan la alegación del colectivo que solicitaba poder ir por las pasarelas.

Por su parte, el presidente de VMP Lleida, Gerard Valentines, duda de que la ordenanza se acabe aprobando antes de que finalice este mandato en mayo. Ve preferible esperar a que entre en vigor el decreto de la Dirección General de Tráfico que modifica el Reglamento General de Circulación y fija un límite de 20 km/h en las calles de plataforma única y de 30 km/h en vías de un único carril por sentido, porque ya posibilita a los patinetes ir por esas calles. Considera que tener en un mismo año la normativa actual de la Paeria, la nueva y la de la DGT “crearía confusión”.

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