El plan de la estación no arranca

Tras años de paciente espera y de reclamaciones al ayuntamiento, desde este verano los vecinos del barrio de Noguerola, Avenida el Segre, Estació cuentan con una nueva pavimentación en parte de sus calles. Un proyecto que lo ha revitalizado a nivel urbanístico, pero que para los vecinos tiene que ir de la mano de otras inversiones, una de ellas muy esperada tanto por ellos como para los comerciantes: el plan de la estación. Esta iniciativa ilusionó al barrio y a la ciudad hace más de una década pero ahora suscita incredulidad entre los vecinos, cansados de oír hablar sobre el mismo pero sin visos de que llegue a materializarse en un futuro próximo.

“Una vez que se haga el plan de la estación, el comercio vendrá solo, pero llevamos años oyendo esta serenata”, lamenta Joan Fernández, comerciante del Noguerola. “Yo abrí una tienda aquí convencido de que este proyecto se materializaría, pero nada, ahora la calle Príncep de Viana está vacía de comercios cuando antes era una de las principales arterias comerciales de la ciudad”, critica Miquel Llasera, comerciante y vecino de la calle Príncep de Viana. La cuestión no es que vean el plan de la estación como la solución a todos los males del barrio, pero sí como el impulso que necesitan tanto a nivel económico como de equipamientos. Así lo ve también el presidente de la asociación de vecinos, Pep Mòdol, que lo considera “absolutamente fundamental” para el barrio. “Puede suponer el renacer de Príncep de Viana y Anselm Clavé, que antes eran calles comerciales importantes pero que ahora son solo de paso y para vehículos”, critica Mòdol. Reformas pendientes Por otro lado, también aplaude “la repavimentación del barrio, pero era una actuación que llevábamos esperando desde hace 8 años y la legislatura ha acabado sin que se haya reformado la plaza del Auditori, que está pendiente desde hace un par de años”. Paralelamente, también señala como actuaciones importantes “hacer algo con las instalaciones de la antigua harinera La Meta, ya que la Paeria dijo que estaba todo listo para pasar a manos públicas y, a día de hoy, sigue siendo propiedad privada, así como el arreglo de las termas romanas de la calle Cardenal Remolins, la rehabilitación de la Rambla Ferran y construir la nueva estación de autobuses, ya que la actual está muy degradada y dijeron que se reubicaría aquí”. Pero no todo son malas vibraciones, ya que Mòdol también ve al Noguerola como “el barrio de las oportunidades”. Considera que “la llegada del Museu Morera dará más vida a la Rambla Ferran y cuando se hagan las inversiones que están previstas, la zona puede convertirse en uno de los motores económicos de la ciudad”.