El Tribunal de Contratos obliga a reiniciar el concurso de la zona azul en la capital

El nuevo gobierno que se forme en la Paeria, una vez que Miquel Pueyo asuma la alcaldía el sábado, deberá decidir si reinicia el concurso para la concesión de la zona azul y la grúa cambiando sus bases o desiste del mismo, después de que el Tribunal de Catalán Contratos del sector público haya dado la razón al recurso que presentó una empresa.

El Tribunal Catalán de Contratos del sector público ha estimado el recurso presentado por una empresa contra el pliego de condiciones del concurso convocado por el ayuntamiento de Lleida para la concesión del servicio de zona azul, grúa y gestión de los puntos de carga para vehículos eléctricos. Este hecho obliga a la Paeria a modificar las bases introduciendo las enmiendas que presentó esta firma y reiniciar la licitación o bien desistir de la misma. Será el nuevo equipo de gobierno el que deberá tomar una determinación al respecto, ya que hay que tener en cuenta que el republicano Miquel Pueyo será elegido alcalde el próximo sábado, por lo que con toda seguridad el actual gobierno municipal en funciones no adoptará ninguna decisión.

El concurso estaba dividido en tres lotes -la gestión de la zona azul y la implantación de una App para su pago; la grúa, y los puntos de carga de electricidad- y las bases establecían que las firmas interesadas podían optar a cada uno de ellos por separado. No obstante, una empresa de Barcelona presentó un recurso que reclamaba dividir el lote de la zona azul separando su gestión y la nueva App, para que pudiera pujar únicamente por esta última. El Tribunal de Contratos Públicos instó el pasado mes de diciembre a suspender el concurso a la espera de su resolución, que finalmente ha dado la razón a esta firma, según ha podido saber este diario.

El recurso pedía cambiar las bases para poder optar por separado a la zona azul y una App para su pago

Ahora, habrá que ver qué decide el nuevo gobierno de la Paeria, que será un bipartito formado por ERC y JxCat o un tripartito con el Comú (ver página 6). Esquerra apostó en su día por la municipalización de este servicio y a finales de 2015 alcanzó un acuerdo con el entonces alcalde Àngel Ros para hacerlo una vez que finalizara la vigencia de la concesión con Eysa en agosto de 2016. Sin embargo, el PSC dio marcha atrás y finalmente, ya con Fèlix Larrosa en la alcaldía, acordó con el grupo de Ciutadans volver a sacar a concurso este servicio.

La de la zona azul y la grúa es una de las principales concesiones municipales en Lleida ciudad, junto con las del agua el transporte urbano, la limpieza y recogida de basuras y el alumbrado público (ver desgloses superiores). Los alcaldables de ERC, JxCat y el Comú firmaron un compromiso para municipalizar el servicio del agua, aunque el actual contrato no concluye hasta el año 2037.

El pliego de bases del concurso de la zona azul establecía que la concesión tendría una vigencia de cuatro años, desde 2019 a 2022. El importe fijado para su licitación era de 17,8 millones de euros, cantidad que debería aportar la Paeria durante este periodo, repartidos entre 12,8 millones para la gestión de los parquímetros, 4,7 para la grúa y 172.000 euros para los puntos de recarga de los vehículos eléctricos.