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TRÁFICO BALANCE

La A-2 registra su peor año de la última década en Lleida con cinco fallecidos

La cifra representa el doble de la media de víctimas mortales en este periodo

Trabajos para renovar el firme ayer en La Panadella hacia la Segarra.

Trabajos para renovar el firme ayer en La Panadella hacia la Segarra.SEGRE TÀRREGA

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La A-2 a su paso por las comarcas de Lleida ha registrado cinco accidentes mortales entre marzo y septiembre de este año. Esta cifra supone el doble de la media de la última década de una autovía en la que también se han disparado el número de siniestros, con más de uno al día y presenta un alarmante estado de deterioro.

Un total de cinco personas han fallecido este año en la autovía A-2 a su paso por las comarcas de Lleida, lo que representa el año más trágico y el doble de la media de la última década. Estas trágicas cifras y el aumento de la siniestralidad, con más de una accidente por día, preocupan a los Mossos d’Esquadra y al Servei Català de Trànsit, que ya en julio pidieron al ministerio de Fomento, titular de la vía, que mejore el firme por su deterioro alarmante y una falta de conservación evidente, como avanzó SEGRE. En la variante a su paso por la capital del Segrià y en La Panadella hacia Cervera, Fomento trabaja en estos momentos en su mejora (ver desglose).

Los accidentes mortales se han registrado en poco más de cinco meses, concretamente entre el 22 de marzo y este pasado lunes, cuando un conductor de 60 años y vecino de la capital del Segrià perdió la vida en una colisión. Contrasta, por ejemplo, con las cifras del año pasado cuando solo hubo dos víctimas y fue en un único siniestro que hubo en Ribera d’Ondora y en el que fallecieron un camionero y el conductor de una furgoneta. De esta forma, desde el año 2009, cerca de 30 personas han perdido la vida de un tramo de 85 kilómetros que soporta el paso de 30.000 vehículos diarios, 10.000 de ellos camiones. Además de la mejora del firme, el jefe de Tráfico de los Mossos en la Regió Policial de Ponent, Jordi Batista, reclamó que se debería aumentar la anchura de los arcenes ya que en caso de avería, los vehículos, especialmente los articulados, siguen ocupando la vía, “lo que es una bomba de relojería”. Por su parte, el consell del Pla d’Urgell reclamará a Fomento la creación de un tercer carril a su paso por la comarca para mejorar la seguridad. El objetivo es hacer frente común y elaborar un manifiesto para exigir dicha reforma no solo en El Pla sino en toda Lleida.

Reparan baches en Lleida y renuevan el firme en La Panadella Operarios reparaban ayer baches y hundimientos en la variante a su paso por el municipio de Lleida. Cabe señalar que Fomento sacó a concurso a principios de julio las obras para reparar el firme en 15 kilómetros de este tramo por un presupuesto de 9,38 millones. El plazo para su ejecución es de dos años y medio. También ha redactado un proyecto para mejorar el firme de la A-2 en la Segarra, pero sin fecha de ejecución. Asimismo, estos días también se está trabajando en la renovación del firme en el tramo que va de La Panadella hacia la Segarra. Ayer, por la tarde, se registraron retenciones de unos tres kilómetros.

Trabajos para renovar el firme ayer en La Panadella hacia la Segarra.

Trabajos para renovar el firme ayer en La Panadella hacia la Segarra.SEGRE TÀRREGA

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