MOVILIDAD TRANSPORTE
Usuarios de patinetes denuncian inseguridad del carril bici en 4 calles
En las avenidas Catalunya y del Segre, Rambla d’Aragó y Passeig de Ronda
El presidente del colectivo Vehículos de Movilidad Personal Lleida (VMP Lleida), Gerard Valentines, denunció ayer que “los usuarios de patinetes eléctricos tememos por nuestra seguridad en tramos de las avenidas Catalunya y del Segre, Rambla d’Aragó y Passeig de Ronda”. Explicó que la entidad quiere reunirse con el concejal de seguridad, el mismo alcalde, Miquel Pueyo.
En concreto, denunció que la mala regulación semafórica del nuevo carril bici de avenida Catalunya “provoca bastantes accidentes y sustos”, sobre todo en el tramo hacia plaza España y en el cruce con la calle Acadèmia. Respecto a Rambla d’Aragó, afirmó que “cuando pasamos por el tramo que cruza la calle Joan Baiget muchos vehículos no nos ven. Precisamente. hace poco hubo un accidente en este punto”. También explicó que “el asfalto del carril bici de la avenida del Segre está en muy mal estado y cualquiera puede caerse, además de que cuando los vehículos aparcados abren la puerta del copiloto pueden darnos”. Por último, denunció que el carril bici en el tramo de Passeig de Ronda entre la calle Humbert Torres “es prácticamente invisible, por lo que es normal que los viandantes lo ocupen”. Sin embargo, criticó que “los bares ocupan el carril para sus terrazas” y que esta problemática “ya la trasladamos al anterior gobierno de la Paeria, pero no se ha hecho ninguna actuación”.
Valentines dejó claro que “queremos colaborar con el ayuntamiento para velar por la seguridad de los 1.500 patinetes que circulan por Lleida”. En breve se reunirán con el concejal de Movilidad, Joan Ramon Castro, para evaluar la ordenanza de patinetes.
La Paeria reforzará la señalización de las calles que son zonas 20 y 30 El concejal de Movilidad, Joan Ramon Castro, aseguró que “el ayuntamiento llevará a cabo una reseñalización de las calles que son zonas 20 y 30 para que la gente esté concienciada”, ya que afirmó que en “algunos tramos la señalización está difuminada y hace falta remarcarla”. Uno de los puntos del pacto entre ERC, JxCat y Comú dice que “señalizaremos todas las calles de un solo sentido y una sola dirección como calles de zona 30, permitiendo así el uso de los VMP en calzada, mejorando la seguridad”.