Renfe lleva a Granada los trenes del Avant y los cambia por los del AV City que vibran más

Renfe comenzará a sustituir a partir de mañana domingo el actual modelo de los trenes Avant que circulan entre Lleida y Barcelona, denominado S-114, por el que se usan los servicios AV City, el S-121, que ya ha recibido quejas de viajeros por su incomodidad y excesiva vibración. Así lo confirmó ayer un portavoz de la compañía ferroviaria, que añadió que los trenes S-114 retirados del corredor de Lleida serán trasladados a Andalucía para ser utilizados a partir de ahora en la nueva línea de alta velocidad Granada-Sevilla. Renfe argumentó que el modelo del AV City dispone de más plazas y es idóneo para la línea de Lleida a Barcelona por su elevada demanda ya consolidada, que esperan que aún crezca más. En cambio, indicó que la de Granada es nueva y desconocen cómo evolucionará, por lo que resultan suficientes los trenes con menos plazas del hasta ahora Avant de Lleida. “Es una cuestión de optimizar recursos”, incidió.

Renfe estrenó el 16 de septiembre un tren del modelo S-121 que combinaba tarifas del nuevo servicio AV City, más económicas, con las convencionales del Avant, y los viajeros habituales denunciaron que resulta muy incómodo y vibra tanto que no pueden descansar ni trabajar e incluso se marean, tal como publicó este diario. De hecho, reclamaron que fuera sustituido y apuntaron que este mismo convoy ya fue utilizado en 2012 en esta misma línea como Avant y la compañía lo acabó retirando tras sus quejas.

El portavoz de Renfe detalló que el modelo S-121 dispone de 282 plazas frente a las 238 del modelo S-114, de modo que en ocho servicios al día se podrán ofertar 350 plazas más. Asimismo, subrayó que “reúne todas las condiciones de confort y calidad para prestar el servicio” y que “más de cinco millones de viajeros utilizan este modelo de tren en España, incluso en Lleida” (es como un Alvia).