El Síndic pide cinturones con 3 puntos de sujeción en el transporte escolar

El Síndic de Greuges, Rafael Ribó, ha pedido al departamento de Educación que priorice que el servicio de transporte escolar sea prestado por vehículos que dispongan de mecanismos de retención infantil con cinturones con tres puntos de sujeción. Es decir, por la cintura y por el hombro, cómo el de los turismos.

El Síndic explicó que en 2015 ya recibió quejas porque empresas de transporte usaban autocares con cinturones con solo dos puntos de anclaje (por la cintura) y constató que la normativa referente establecía que los autocares matriculados antes de octubre de 2007 no están obligados a llevar cinturones. Por este motivo, ya sugirió a Educación que diese instrucciones a los consells comarcales u otros organismos para que adoptasen las medidas necesarias. También trasladó los casos al Defensor del Pueblo y le recomendó que impulsara un cambio en la normativa, que es de ámbito estatal.

Pide a Enseñanza y a los consells que prioricen las empresas que tengan autocares con este sistema

Sin embargo, a raíz de queja recibida el año pasado, Ribó pidió un informe a la Sociedad Catalana de Pediatría, que ha confirmado que existen estudios que indican que el uso de cinturón subabdominal con dos puntos puede causar lesiones graves en caso de accidente, a diferencia de los casos en que se usan sistemas de tres. También recomienda cojines elevadores para optimizar la seguridad de los niños. Por este motivo, el Síndic de Greuges reitera que la administración tiene que priorizar la contratación de vehículos de transporte escolar que estén dotados de mecanismos de retención infantil y ha pedido a Enseñanza que se dirija de nuevo a los consells comarcales y otros organismos para que el sistema de transporte incluya prioritariamente cinturones con tres puntos de sujeción.